近幾年以來來，聚氨酯材料發泡拉擠注塑成型開始進行了商用化。南美的拉擠廠家看清楚了中國有拉擠好產品市面的價格競爭競爭，夢想實現聚氨酯材料發泡更好的可塑性和抗壓強度來合作英語趨勢機遇期。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
橡膠拉擠的材料涉及斷橋鋁合金、桿件和家具板，如伸縮梯子桿、道具柄、普通電纜線桿橫擔、普通電纜線桿、曲棍球桿、貨柜家具板等。
聚氨酯拉擠型材的新軟件應用是塑鋼門窗程序，它也可以制成很大、更薄而密度已經可以的鋁合金，用在大門套因此暮墻。各種門套比鋁、木和PVC門套更高，具積極的脹縮機械性能、耐光性好、外在經涂漆后可組成木箱外在。
另一個個新的適用范圍是公路公路枕木。俄羅斯腎積水藥劑學已經變成功將其用在公路公路生產。此類枕木如此木才，結合在一起了天然植物設備和當今設計制作的優勢：。它可以普通型裝修木工生產工具來鋸、刨、釘、上螺釘和膠水粘激光加工制作。其熱增大常數和傳熱性率很低。致使有棉纖維增強，其抗壓、抗壓力度、抗彎力度都很高，充分利用時間比傳統文化枕木長3倍多。用在其閉孔組織機構，即便 在強降雨中吸水性很少，不容易干擾其電絕緣層特點能。其含量和車間激光加工制作特點也有很大程度的更為重要混淤泥，可原材料同一個時間，沒用為多種時間另制模頭。顯然，它無比環保型，開發時不充分利用高沸點溶劑，生物周期性結尾后可尋呢環充分利用。俄羅斯知名的的公路各種列車“新交通線”的軌道就充分利用了此類枕木。
