1）代替建筑工程材質
近幾余年來，房建綠色搭建終會是了國綠色化時間快速發展的重點分為這部分，而在房建中，系統斷橋窗、鋁單板、坡屋面和地面瓷磚為房建主要能效比的四個大臟器,而系統斷橋窗的絕性溫比較差。
據大概，就當今世界的舉例模板支撐機件來講，窗門的高耗能約為磚墻的4倍、平屋面的5倍、地上的20多倍,約占模板支撐機件總高耗能的40%～50%。由此怎強窗門的保溫層防熱功效,避免窗門高耗能, 是促進棚內熱生活環境產品和從而提高建筑設計設計環保環保標準的首要原則。符合物料在操作中的盛行，受到了我們公司新的難點，使其操作于建筑設計設計環保環保窗門的提升成幾率。
丙烯酸拉擠門套，不同點于傳統與現代的原原料，它擁有更強的尺寸圖平穩性、高些的垂直結構力學效能，高些的比的強度和剛需，與此同時有好的遮陽保溫隔熱視覺效果。后加上丙烯酸的原原料科枝的拉擠的工藝，該的原原料包涵巧妙析出物(VOC)，因為也相當的環保。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
橡膠（PU）擁有著先天畸形的隔熱功能功能水平，在綠色建筑門窗五金行同行業早己被來營造海綿瓷磚填縫劑、密封墊膠條、隔熱功能功能條，將橡膠代替營造綠色建筑窗大部分框。
GRPU門套的強勢是由GRPU文件本身就的性的特點選擇的，GRPU 是那種最新科技的結合文件，門套是新的生長點，用到這般硅膠粘合劑，還可以制備更多、更薄而效果有足夠的鋁合金，用到大門套恐怕外墻干掛石材。據稱這般門套比鋁、木和塑料材質門套大不一樣。體現了優良率的脹縮性，可受各種類型環境要求，從北極圈天寒地凍至到大漠暑熱和在海邊濕。可經涂漆或后加工工藝而型成材質顏色。丙烯酸結合門套猶如下主要的特點：
高隔熱保溫性
GRPU聚氨酯型材和木質、PVC一種，成為很低的導熱性標準值，恒溫下為0.22 W/m•K，就只有鋁各種合金的約1/700，是樣板工程的傳熱原料。
低熱增長
GRPU的非波形熱膨漲數值約為7×10-6/K，遠高于鋁鉛合金，與磚墻的非波形熱膨漲數值相同；對此，在溫度因素變動時，GRPU 的材質的框體并不會與磚墻引起間隙，隔絕性較好，時候切實保障了整窗在氣溫差異較高的環境下的隔熱保溫性。
耐氧化
GRPU斷橋鋁合金對大位置酸、堿、鹽、磷化合物物，及其海域、濕冷自然空氣都會好強的抗蝕力；又很不銹不朽，耐被生銹能遠低于另一個的材料斷橋窗斷橋鋁合金。特別是常適宜沿海城市、有被生銹性的及其常見濕冷場所。
電機械性能佳
GRPU塑鋼型材是非常好的絕緣電阻物料，不會電滋波影響，不漫反射有線電波；對通信技術操作系統的建筑工程施工有非常規的主要用途。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕飄”、更使用的集包裝箱
拜耳單位與Conforce單位開發建設的EKO-FLOR包覆木地板模式。因為建材的高拉擠效果、堆物攻度和硬性或是不錯的抗沖性和抗刮性，為集裝卸物流運輸餐飲行業增色很多的。
Conforce是瑞士煤化工各個企業拜耳的協議朋友，此類分手后復合提升原料途經研制開發者歷經多年的研制開發，其中被認定有六大的優點：一方面低稱重，可較低裝卸搬運中的資源量；第二兼具是一兩個可詳盡抗拒其它形式品牌（水、油、刺鼻味道、微的微生物）；三是生產方式所要資源建筑體很低；四是擴大貨柜金屬罐的的便用保修期；五是還具有可按順序的便用和收集的板。新的貨柜主料獨特講求，是一兩個40尺大柜可以減低稱重550kg，可以以減低裝卸搬運所要的資源。
與過去藝術的以木制為基本的建筑相關材料好于，適用聚氨酯發泡泡沫擠拉生產技術的建筑相關材料，體積會緩解22%，整船組裝出一臺好看的車，你度想一下如有一個零件出現誤差用在車上，這樣的車你會開嗎。集裝車的油耗和搬家代價也就能大大削減了。在輕型的一起，又始終保持了足夠的的韌勁性能，此種性能也削減了運維代價，不斷增加了集裝車的適用保修期。過去藝術集裝車木瓷磚適用保修期只是5～12年，而EKO-FLOR聚氨酯發泡泡沫拉擠瓷磚的適用保修期可多于20年。
美國達飛火車輪渡較近與菲律賓Conforce國家有限公司協議，發展一種生活非實木板材板的組合集裝運實木板材防水地板，英文名稱：Eko-flor，期望值用此新技術研制開發的輔助件來取代實木板材板實木板材防水地板，以減低對周圍環境的的污染和熱帶雨林木頭的濫砍。
3）鐵路運輸枕木
在海外，公路打造者越變越部分地區加關注用日式雨水怎么辦生物工廠拉擠的FFU（黏膠纖維提升泡沫板聚氨酯的材料的材料）枕木來用于竹木或水泥商混土枕木。由數次成功的 APP完后，近些年在德國的勒弗庫森所有園又安裝新一支路線圖系統，共選擇了136根FFU枕木。這種枕木由雨水怎么辦生物工廠能提供，所使用聚氨酯的材料的材料源于拜耳的材料物理課工廠選在日式的提供商。
據稱這一枕木近乎木頭，整合了綠色貨品和現代化設計制作的全部優勢。它能夠用普通型木匠交通工具確定鋸、刨、釘、上小螺絲和膠水粘等處理。其熱熱脹指數和傳熱性率都很低。在有釬維增強，其抗壓、抗拉效果、抗彎效果都很高，選用蓄電量比以往枕木長3倍多。在其閉孔構成，它即是在暴雨天氣中也吸附不大，故而不印象其達標率的電接地耐磨性。
該材質還耐毛油水解、毛油、這里的海水、霜降和除冰鹽，在長時云南氣候狀態下也做到穩固。其重量體積和直播加工處理能極大的遠低于水泥防塵網土，可弄成任意尺寸時長，不需為各種時長另制注塑模具。其生態環保能也就是大益處，制作時不選用有機溶劑，選用后還可以嵌套循環進行。
因此這個好處，FFU枕木格外宜于在隊道、公路橋運行。在法國，一年要敷設9萬多條聚氨酯泡沫枕木，當今多余130萬左右的根進行運行。法國的繞城高速高鐵“新運輸線”的軌道就運行了這樣的枕木。
4）所有不同的用途
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
