近載以來來，聚氨脂發泡拉擠成品早就構建了工業化。北美洲的拉擠產商得到了全球拉擠物品茶葉市場的市場競爭慷慨激昂，想要用聚氨脂發泡更好的可塑性和標準來尋找合作伙伴進展契機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚胺脂拉擠原材料還有鋁材、桿件和生態木板材，如人字梯桿、設備柄、普通家裝電線桿橫擔、普通家裝電線桿、曲棍球桿、貨柜生態木板材等。
聚氨酯拉擠型材的新軟件是鋁窗操作系統，它才能制成更具、更薄而硬度已經可以的材料，使用在大窗扇還會暮墻。一些窗扇比鋁、木和塑料件窗扇更強，兼備好的的脹縮性能方面、耐油性好、油漆顏色經涂漆后可養成出口油漆顏色。
別的個新的應用領域是道軌枕木。印度排水耐腐蝕作罷功將其適代替道軌別墅建造。這樣的枕木固然木，根據了當然商品和近現代設置的特點。它都可以常用木匠工具軟件完成鋸、刨、釘、上螺釘和粘膠工藝。其熱回縮標準值和導電率很低。伴隨有合成纖維不斷增強，其抗壓、抗拉抗壓強度、抗彎抗壓強度都很高，運用平均壽命比常用枕木長3倍多。適代替其閉孔構造，即便在大暴雨中吸水能力較少，并不會影晌其電接地的效果能。其克重和工地工藝的效果也在很大程度上高于水泥等臟東西，可原材料隨便長寬高，都要為每張長寬高另制硅膠模具。因此，它尤其節能減排，制作業時不運用稀釋劑，健康頻次結束之后可言環便用。印度有名的的極速火車“新交通線”的軌道就運用了這樣的枕木。
