近兩載以來來，聚胺脂泡沫拉擠制作早就控制了企業化。美洲的拉擠中間商遇到了國家拉擠產品的貿易市場的良性競爭猛烈，祝愿經由聚胺脂泡沫越來越高的延展性和強度來去尋找經濟發展商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚安脂拉擠建材收錄鋁合金型材、桿件和板才，如伸縮梯子桿、手段柄、線桿橫擔、線桿、曲棍球桿、貨柜板才等。
聚氨酯拉擠型材的新app是斷橋窗系統，它并能而來更強、更薄而抗彎強度夠的材料，用來大框雖然幕墻工程。這樣框比鋁、木和塑料制品框有效，有著充分的脹縮性能指標、耐老化好、美觀經涂漆后可達成實木美觀。
別的個新的選擇用途是鐵路FBA貨物FBA貨物枕木。泰國結水化學式作罷功將其中用鐵路FBA貨物FBA貨物生產。那樣枕木雖然膠合板，組合了天然植物產品設備和目前設計的概念的益處。它能作各種類型木工處理方法去鋸、刨、釘、上螺釘和粘膠處理。其熱回縮常數和傳熱性率很低。因此有纖維板不斷增強，其抗壓、抗拉能力、抗彎剛度都很高，選擇年限比傳統性枕木長3倍多。中用其閉孔設備，雖然在暴雨天氣中容易吸水稀少，是不會影響力其電接地效果能。其承重和車間處理效果也有很大的好于混沙石，可成同時總高度，無需為五種總高度另制硅膠模具。再者，它非常的綠色環保，造成時不選擇溶液，生活時期完畢后可尋呢環利用率。泰國有名氣的高高鐵列車“新交通線”的軌道就選擇了那樣枕木。
