近年以來來，聚氨脂拉擠成形開始保持了商業區化。北美地區的拉擠零售商看見了中國現代拉擠物品銷售市場的惡性競爭嚴峻，盼望可以通過聚氨脂更加高的韌度和強度來詢求發展壯大商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯發泡拉擠村料其中包括材料、桿件和木產品，如爬梯桿、的工具柄、家用普通電線桿橫擔、家用普通電線桿、曲棍球桿、貨柜木產品等。
聚氨酯拉擠型材的新運用是門窗五金設備，它能夠制取更具、更薄而抗彎強度可以的新材料，用以大窗戶還玻璃幕墻。在這種窗戶比鋁、木和塑窗戶更好的，具備有健康的脹縮特點、耐堿性好、金屬機身經涂漆后可建立鐵質金屬機身。
另個新的不同的用途是快速路公路枕木。泰國淹水化學反應已然功將其于快速路公路制做。這些枕木看上去材質，整合了先天產品設備和現今設計方案的優勢。它該用一般的裝修木工產品對其進行鋸、刨、釘、上小螺絲和膠水工藝。其熱回縮常數和傳熱性率很低。主要是因為有纖維材料增強學習，其抗壓、抗拉能力、抗彎構造都很高，實用蓄電量比傳統藝術枕木長3倍多。于其閉孔構造，就是在狂風暴雨中吸濕不多，不容易作用其電絕緣電阻耐磨耐磨性。其總重和現場視頻工藝耐磨性也能大大不同于混沙土，可制得同一個間距，不同為每款間距另制機床。前者，它非常的環保標準，生產制造時不實用有機溶劑，我的生命過渡期停止后可言環利于。泰國舉世聞名的快速路列車時“新交通線”的鐵路鋼軌就實用了這些枕木。
