近來來，聚氨脂發泡拉擠成型。都已經 建立了企業化。亞洲的拉擠生產廠得到了中國大拉擠食品的市場的良性競爭嚴峻，也希望能夠 聚氨脂發泡更高一些的韌度和撓度來尋找合作伙伴進展機遇與挑戰。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨脂拉擠建筑材料涉及材料、桿件和板，如爬梯桿、的工具柄、家裝電覽桿橫擔、家裝電覽桿、曲棍球桿、貨柜板等。
聚氨酯拉擠型材的新采用是木門系統化，它可以制取更多、更薄而的強度充足的的鋁合金型材，用以大窗戶恐怕鋁板幕墻。這樣窗戶比鋁、木和朔料窗戶比較好，體現了優良的脹縮性能指標、耐溫性好、美觀經涂漆后可造成木美觀。
另外一個個新的功用是跌路枕木。英國排水物理作罷功將其適廣泛用于跌路建筑。這款枕木固然木，整合了天然水類產品和目前設定的長處。它都可以平凡木作APP做出鋸、刨、釘、上鏍絲和膠貼制作。其熱增長彈性系數和傳熱性率很低。根據有植物纖維不斷增強，其抗壓、抗拉能力、抗彎撓度都很高，運行保修期比過去的枕木長3倍多。適廣泛用于其閉孔單位，即便是在大暴雨中容易吸水特少，會決定其電絕緣層功效能。其含水量和場所制作功效也極大相對比較混和泥土，可加工成無數個的的長度，不為每一種的的長度另制模具加工。與此同時，它非常的安全，制作時不運行高沸點溶劑，生命是什么期限完后可依環采取。英國聞名的高速的公共汽車“新專線”的火車軌道就運行了這款枕木。
