近兩這幾年來來，丙烯酸泡沫拉擠成型模樣己經達成了商業圈化。北美洲的拉擠零售商看過了中國國拉擠貨品市面的的競爭激勵，愿意順利通過丙烯酸泡沫高的耐磨性和比強度來找尋不斷發展契機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
橡膠拉擠板料具有材料、桿件和板料，如架梯桿、機器柄、電纜線桿橫擔、電纜線桿、曲棍球桿、貨柜板料等。
聚氨酯拉擠型材的新應運是斷橋門窗程序，它還可以制備最大、更薄而剛度滿足的型材規格，于大窗戶或者玻璃幕墻。這般窗戶比鋁、木和塑膠片窗戶更有效，體現了優良的脹縮能、耐熱性好、銅網外觀專利經涂漆后可出現木料銅網外觀專利。
同一個新的應用領域是鐵路FBA貨物橋枕木。日式這個國家的積水情況化學物質已變功將其用作鐵路FBA貨物橋建房子。這一枕木看上去木板材，結合實際了本身類產品和現化裝修設計的優勢：。它都可以普遍木作用具完成鋸、刨、釘、上螺帽和膠貼手工生產加工。其熱開裂比率和導電率很低。在有氯綸激發，其抗壓、抗拉能力、抗彎程度都很高，應用應用比傳統與現代枕木長3倍多。用作其閉孔單位，是在雷暴中吸附極低，不可能影晌其電隔絕性能指標方面能。其總重量和現場視頻手工生產加工性能指標方面也盡可能依賴于混泥巴，可加工而成符合各種段尺寸，要用為每一種的段尺寸另制壓鑄模具。最后，它越來越綠色，制造出時不應用溶液，我的周期公式開始和結束后可依環利用率。日式這個國家世界聞名的速度直通車“新主干線”的火車軌道就應用了這一枕木。
