歷這幾年來來，橡膠拉擠做成型以經實現目標了商業服務化。南美的拉擠生產廠商看見了中拉擠成品餐飲市場的爭奪強烈，想讓可以通過橡膠比較高的延展性和力度來詢求不斷發展契機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
丙烯酸拉擠建材是指型鋼材、桿件和原材料，如伸縮梯子桿、軟件柄、電覽電路桿橫擔、電覽電路桿、曲棍球桿、貨柜原材料等。
聚氨酯拉擠型材的新應用是門系統的，它也能提煉出更多、更薄而密度夠的鋁合金型材，適用于大框甚至于幕墻工程。此類框比鋁、木和塑料管框更優質，具備正常的脹縮使用性能、耐溫性好、金屬機身經涂漆后可造成木頭金屬機身。
另外一只個新的用處是跌路枕木。韓國污水耐腐蝕終成功將其用做跌路構造。這樣的枕木同時實木板材，搭配了綠色服務和現代化設汁的的優勢。它都可以各種類型木工手工加工處理產品參與鋸、刨、釘、上螺帽和膠水粘手工加工處理。其熱開裂彈性系數和傳熱性率很低。可能有仟維增強學習，其抗壓、拉伸程度、抗彎程度都很高，操作利于期限比傳統的枕木長3倍多。用做其閉孔組織 ，也許在暴雨天氣中儲水很少，不易影響力其電絕緣電阻能力能。其承重和現廠手工加工處理能力也在很大程度上遠高于混沙石，可制作而成的隨機直徑，不一樣為每張直徑另制沖壓模具。還有就是，它十分干凈，制造出時不操作相轉移催化劑，人的一生過渡期結束之后有章可循環利于。韓國非常知名的高速路高鐵列車“新專線”的鐵路鋼軌就操作了這樣的枕木。
