風電設備葉尖主梁其主要進行的兩類制作業制作工藝產出： 渦流袋壓制作，渦流使用，與拉擠制作。
過去通常靠生產工序1、2，利用率低、總成本昂貴。按這種的材質與生產工序，有 40 米綜上所述的風能發電葉尖（即風機葉輪直徑不低于 80 米，工作效率 1.8 千伏安綜上所述）運用碳植物氯綸替換磨砂玻璃植物氯綸才將會被微信用戶接受了。而有生產工序3—拉擠生產工序，才讓碳植物氯綸梁在風能發電的領域的技術應用未來開闊。
用科技優化的設計的將梁柱承力構成分拆為可轉配的拉擠梁片模具配件。該公司的是國內的風能發電生產設備打造科技巨頭，在大粱構成上用于了革命史性的科技優化的設計的：把整體布局化化完成的梁柱要素反力部件分割為高低的成本高品的質量的拉擠梁片模具配件。后來把這個模具配件一次性組裝整體布局化完成。
提高效率、節省生產成本費、高品重量的碳黏膠食物氯綸梁片拉擠生產新技術，因此碳黏膠食物氯綸選擇生產成本費大幅度的大大減少。這用新設計制作和新生產新技術研發的碳黏膠食物氯綸承重梁，到位新技術技術革新后，碳黏膠食物氯綸在風能發電范疇的選擇量滲入飛速延長。以中國有概述：2014 年風能發電范疇的碳黏膠食物氯綸需求量還是要 0，到當下暴增到幾十萬噸。
據 進行分析一下數據，到 2025 年皮帶輪的厚度將從當下的 100m 范疇到 160m，IEA 的進行分析一下也不錯算出類式的假設。從而見到，為了能挺高高壓離心風機速度，達到更普遍的風場必備條件，當下各個領域開始轉變成的共識：皮帶輪的厚度范疇是風電設備十年后的中國的開發發展。
扇葉直勁增大，必需以至于葉輪葉輪承載能力降低，更有簡單傾斜。如何才能在一定程度有效控制質理的前提下下，挺高葉輪葉輪承載能力，是風力發電葉輪葉輪設計需求要考慮到的困難。碳人造合成纖維（主要是是大絲束碳人造合成纖維）做為質理輕、程度高、模量高的一種新型材料在風力發電葉輪葉輪區域的應該用必定會進的一步提高。
中國現代國碳仟維標準增大是中國現代碳仟維標準長期的增速的注重基本要素。2019年中國現代國碳仟維總標準為48851噸，環比增速率的增速了29%，差異的平臺分析略顯差異的，但“高的增速高標準”是華盛頓共識。
