近期來，丙烯酸拉擠生產已保證了商業服務化。中美洲的拉擠零售商了解到了國內拉擠成品市場的的競爭性熱烈，機會能夠丙烯酸更為重要的延展性和效果來尋找合作伙伴成長機遇與挑戰。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚胺脂拉擠涂料涉及到鋁型材、桿件和裝飾原材料，如爬梯桿、道具柄、線纜桿橫擔、線纜桿、曲棍球桿、貨柜裝飾原材料等。
聚氨酯拉擠型材的新軟件應用是窗門體系，它能而來很大、更薄而力度一定的鋁材，適用于大窗子也材料幕墻。類似這些窗子比鋁、木和塑膠片窗子比較好，具備好的的脹縮安全性能、耐酸性好、油漆顏色經涂漆后可確立材質油漆顏色。
另個個新的施用是道軌枕木。當地存水有機化學早已成為功將其適用以道軌制做。那樣枕木并不木才，融入了非天然護膚品和很多制定的益處。它能用的 尋常家裝木工軟件確定鋸、刨、釘、上螺栓和膠水粘生產廠。其熱熱變形指數公式和導熱性率很低。根據有纖維板激發，其抗壓、抗拉比強度、抗彎比強度都很高，施用采用期比傳統式枕木長3倍多。適用以其閉孔機購，是在強降雨中吸水性較少，是不會決定其電絕緣性的特點能。其含水量和廠房生產廠的特點也遠遠相較于混泥巴，可弄成無數個間距，不為每個間距另制模具設備。不僅如此，它至關節能，生產制造時不施用溶液，生命是什么周期長結束之后可尋環利用率。當地最有名氣的的繞城高速列車“新主干線”的鐵路鋼軌就施用了那樣枕木。
