近幾年里，聚氨脂拉擠真空成型早就改變了商業服務化。美國的拉擠經銷商看清楚了中國有拉擠物料市揚的劇烈劇烈，也希望完成聚氨脂更為重要的彈性和抗拉強度來尋找發展新機遇。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯發泡拉擠文件屬于斷橋鋁合金、桿件和家具板，如伸縮梯子桿、輔助工具柄、電纜桿橫擔、電纜桿、曲棍球桿、貨柜家具板等。
聚氨酯拉擠型材的新運用是鋁合金窗體系，它可能制成更重、更薄而密度任何的型材規格，于大窗戶或是幕墻工程。這款窗戶比鋁、木和材料窗戶更優質，享有健康的脹縮效果、耐侯性好、外部經涂漆后可成型竹木外部。
別的個新的的主要用途是跌路枕木。當地結水藥劑學不復功將其用做跌路施工道路劃線。這一種枕木看著原木木材，相結合了純天然服務和近現代設計的的缺點。它也可以各種類型木工手工制作加工產品完成鋸、刨、釘、上螺絲墊和膠水粘手工制作加工。其熱增大彈性系數和熱傳導率很低。鑒于有植物纖維提升，其抗壓、抗壓比強度、抗彎比強度都很高，操作平均壽命比過去的枕木長3倍多。用做其閉孔組織，即是在強降雨中吸濕很少，是不會會影響其電電絕緣穩定能。其重量體積和車間手工制作加工穩定性也大大大強于混土壤，可制作業而成多個總直徑，不必為每一種的總直徑另制摸具。除此以外，它極其優質，制作業時不操作相轉移催化劑，生物生長期完畢后有章可循環利用率。當地知名的飛速高鐵“新運輸線”的鐵路鋼軌就操作了這一種枕木。
