1）用到建筑結構素材
近期來，工程建筑施工物工程節能降耗就此形成了全國可繼續開發的至關重要主成身體部位，而在工程建筑施工物中，窗門、外檐、屋頂和地板為工程建筑施工物通常碳排放量的三大身體部位,而窗門的絕性熱比較差。
據顯著性檢驗，就目前國內的一般基坑圍護結構構件來講，鋁窗五金的水耗約為墻身的4倍、平屋頂的5倍、室內的地坪的20多倍,約占基坑圍護結構構件總水耗的40%～50%。于是怎強鋁窗五金的保暖高溫的性能,削減鋁窗五金水耗, 是促進室內的熱情況質量總體水平和提升房建設計綠色房建總體水平的首要節點。軟型文件在使用中的崛起，給我們公司了我們公司新的難點，使其使用于房建設計綠色房建鋁窗五金的整改被選為有機會。
聚氨脂拉擠鋁合金窗戶，有別于于過去原料，它必備有更強的尺寸圖安全穩定量分析、挺高的側向測力穩定性，挺高的比比強度和基礎，另外必備最好的防水阻燃外保溫功能。加上上聚氨脂原料科技信息的拉擠工序，該原料沒含有機酸發揮物(VOC)，那么也萬分綠色。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚胺脂（PU）擁用先天不足的防曬隔音膜效率，在環保節約能源塑鋼門窗行行業內早被來用作制作白沫瓷磚填縫劑、良好的密封性膠條、防曬隔音膜條，將聚胺脂中用制作環保節約能源窗整個的門套。
GRPU窗戶的優點是由GRPU食材其實質就的效能參數效能指標來決定的，GRPU 作為一個某種一種新型的pp食材，窗戶是新的增加點，選擇這一種樹脂膠，需要提煉出更重、更薄而力度足夠了的斷橋鋁合金，用到大窗戶甚至會暮墻。據稱這一種窗戶比鋁、木和塑料制品窗戶好很多。兼具美麗的脹縮效能參數，可耐受性各類氣侯條件，從南極酷暑坐到新疆沙漠寒流來襲以其海岸邊返潮。可經涂漆或后加工制作而變成木材外觀設計。聚氨酯泡沫pp窗戶有似下首要效能指標：
高隔冷性
GRPU聚氨酯型材和實木復合、PVC相同，賦予很低的熱傳導指數公式，制冷下為0.22 W/m•K，就有斷橋鋁屬的約1/700，是優異的傳熱的材料。
低熱脹大
GRPU的直線熱回縮標準值約為7×10-6/K，遠不超過鋁不銹鋼，與內墻的直線熱回縮標準值同類；因，在溫暖變遷時，GRPU 所選材質的框體不可能與內墻引起接縫處，優秀的密封性能性優秀，同時以確保了整窗在溫度差異比較大的生態環境下的保溫隔熱性。
耐酸堿不銹鋼
GRPU鋁鋁合金型材對大部件酸、堿、鹽、有機肥料物，還有海、潮氣室內空氣都存在較強的抗蝕力；并且不銹不朽，耐腐化機械性能相對比較的質量門鋁鋁合金型材。特別用作于沿海城市、有腐化性的還有平常潮氣娛樂場所。
電耐腐蝕性佳
GRPU新材料是優良的耐壓材料，沒受渦流波使用，不射線wifi電波；對通訊網程序的建筑設計有獨特的作用。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“絲柔”、更結實的集裝車
拜耳集團與Conforce集團開拓的EKO-FLOR黏結木地板控制系統。原因材料的高拉擠錯誤率、高韌性度和平穩與漂亮的抗沖性和耐用性，為集裝卸運輸車行業中增色挺多。
Conforce是瑞士精細化工中小型企業拜耳的相互合作戰略合作伙伴，這混合改善物料經途研發部者多年以的發明，最起碼被表示有十大好處：第一低含水量，可拉低運送中的燃料量；二必備條件某個可齊全抗拒所以種類貨品（水、油、有味道、微海洋生物）；三是生產的必需燃料整體上很低；四是上升貨柜容器類的選擇期；五是具備可連續選擇和收售的板。新的貨柜耗料越來越禁忌，某個40尺大柜可避免含水量550Kg，可以避免運送必需的燃料。
與傳統化式的以木制品為地基的建材好于，運用聚氨酯材料產品擠拉技術的建材，體積會緩解22%，整船車輛集裝貨的油耗和車輛資金也就遠遠大大減少了。在隔墻板廠家的并且，又保持穩定了至少的韌勁能，這一種優點也大大減少了定期檢查資金，增高了集裝貨的運用的操作時間。傳統化式集裝貨木石塑鎖扣防水地毯運用的操作時間就5～十年，而EKO-FLOR聚氨酯材料產品拉擠石塑鎖扣防水地毯的運用的操作時間可超越20年。
瑞士達飛客輪比較近與菲律賓Conforce國際性機構達成合作，開發管理種非木質板的塑料集裝卸地毯，標題：Eko-flor，概率用此新網絡試制的配套件來改用木質板地毯，以減低對生活環境的廢棄物和叢林實木板材的濫砍。
3）鐵路交通枕木
在英國，公路造房子者愈來愈越大規模關注度用澳大利亞污水情況普通機械反應機構拉擠的FFU（彈性纖維提升泡沫塑料聚氨脂泡沫）枕木來替代木料或商混土枕木。 幾回以來完美用以來，在最近這一段時間在德國企業勒弗庫森紙業園又連接了一大支線路圖程序，共在使用了136根FFU枕木。一些枕木由污水情況普通機械反應機構能提供，所使用聚氨脂泡沫來自五湖四海拜耳資料科學研究機構加設澳大利亞的生產商商。
據稱這一枕木并不木料，根據了自然車輛和現在裝修設計的幾乎所有優勢：。它快速可用平常裝修木工方式實現鋸、刨、釘、上螺絲扣和粘膠等粗加工。其熱膨漲因子和傳熱性率都很低。鑒于有人造纖維資料，其抗壓、抗拉能力、抗彎撓度都很高，適用期比老式枕木長3倍多。鑒于其閉孔架構，它即便 在雷暴中也吸潮太少，因為不決定其高品質的電絕緣性能。
該板材還耐電離、分泌物、海面、凍害和除冰鹽，在經常性北京氣候標準下也維持長期保持。其重和現場報道生產加工特點洋洋遠遠高于水泥砂漿土，可作成符合各種長寬高，不需為多種長寬高另制鑷子。其環境特點也是大獨到之處，生產加工時不合理利用稀釋劑，合理利用后可能反復合理利用。
由他們優越性，FFU枕木十分適用于在隊道、橋面選擇。在韓國的，年年要推廣9萬幾根橡膠枕木，當今就有130萬左右根投資回報選擇。東南亞的的迅速火車“新專線”的鐵路鋼軌就選擇了各種枕木。
4）沒有用處
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
