風力發電樹葉車梁常見用于的分為三類研發的生產技術的生產： 高壓氣袋壓澆注模樣，高壓氣加入，與拉擠澆注模樣。
走著核心靠方法1、2，錯誤率低、投入高。按那樣的材料與方法，僅僅 40 米這的風力發電葉面（即風機葉輪截面積 80 米，熱效率 1.8 千伏安這）施用碳纖材料換用玻離棉纖維素材料才或者被用戶名吸收。而僅僅方法3—拉擠方法，才讓碳纖材料梁在風力發電科技領域的用途行業發展前景廣闊無垠。
使用去科技創新制定將承重梁承力形式分拆為可配置的拉擠梁片基準化的件。該總部是亞洲的風能發電裝備制作業大頭，在大粱形式上采用了了革命斗爭性的去科技創新制定：把布局化完成的承重梁行為主體承受這部分分拆為高效性低料工費高品線質量的拉擠梁片基準化的件。接下來把許多基準化的件一個按裝布局完成。
效率高、低總成本價、高效果量的碳食物黏膠釬維梁片拉擠加工技藝，會使碳食物黏膠釬維的便用總成本價下跌降低。本身用新設定和新加工技藝生產制造的碳食物黏膠釬維承重梁，搞定技術性科技攻關后，碳食物黏膠釬維在風力發電這個方向的的便需求量邁入怏速上漲。以中國大概述：2014 年風力發電這個方向的碳食物黏膠釬維需求量最好 0，到在飆升到上千噸。
基于 分折畢竟，到 2025 年皮帶輪直勁將從當下的 100m 改變到 160m，IEA 的分折也才可以總結相似的結語。進而可以說，從而增加壓縮機工作效率，擁有更廣泛性的風場前提條件，當下裝修界早已經轉變成的共識：皮帶輪直勁改變是風力發電之后的開發現象。
風葉內徑發展，根本性會造成嫩葉抗彎承載能力下調，更好輕易變型。怎么才能在有一定操控安全性能的前提條件下，加快嫩葉抗彎承載能力，是風力發電嫩葉開發必要要考慮到的毛病。碳棉纖維素（其主要是大絲束碳棉纖維素）算作安全性能輕、強度高、模量高的當下村料在風力發電嫩葉范圍的利用必然進一步明確驟上升。
中華碳植物化學玻璃纖維要多是世界上碳植物化學玻璃纖維要定期擴大的決定性各種因素。20年中華碳植物化學玻璃纖維總要為48851噸，相比擴大了29%，有差異單位測算明顯有差異，但“高擴大高要”是個體化。
