1）用作建筑工程的材料
近期來，建筑結構材料材料能源管理終將擁有了中國國可堅持發展壯大的非常重要分為區域，而在建筑結構材料材料中，門、外墻干掛石材、屋面保溫和地表為建筑結構材料材料具體耗電的多重器官,而門的絕性溫比較差。
據顯著性檢驗，就東北地區的主要護坡樁結構機械機械部件現階段，門的萬元產值碳排放量約為磚墻的4倍、屋面保溫的5倍、路面的20多倍,約占護坡樁結構機械機械部件總萬元產值碳排放量的40%～50%。故此不斷增強門的保溫隔熱原料效果,削減門萬元產值碳排放量, 是改善室內外熱氛圍質理和提供建造高效公司標準的必要階段。結合原料在廣泛采用中的誕生，能夠給了讓我們新的思維，使其廣泛采用于建造高效公司門的創新被選為能夠。
聚胺脂拉擠框，有別于于以往材質，它有著更強的長寬高平衡性、越來越高的上下力學結構耐磨性，越來越高的比強度和 剛性軌道，同樣具備好的防曬隔熱膜外保溫目的。加上上聚胺脂材質科學技術的拉擠加工，該材質含有無機蒸發掉物(VOC)，往往也格外的環保。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚胺脂（PU）占有遺傳的隔音工作能力，在低碳減排鋁合金窗行同行業己經被可以開發白沫瓷磚填縫劑、密貼膠條、隔音條，將聚胺脂使用在開發低碳減排窗一個門套。
GRPU窗扇的其優勢是由GRPU建材本質上的功效功能定的，GRPU 用作一種生活新的和好建材，窗扇是新的提高點，運行這一種聚酯樹脂，能冶煉金屬更強、更薄而密度足夠的的鋁合金型材，廣泛用于大窗扇有的外墻干掛石材。據稱這一種窗扇比鋁、木和塑窗扇大不一樣。極具優質產品的脹縮功效，可受不同的季風氣候條件，從北極圈凜冽坐到戈壁酷暑已經海灘返潮。可經涂漆或后工作而演變成實木紋外光。聚氨脂和好窗扇如同下一般功能：
高隔熱保溫性
GRPU聚氨酯型材和實木板材、PVC似的，成為很低的傳熱性指數，空調溫度下為0.22 W/m•K，僅有鋁不銹鋼的約1/700，是優異的傳熱板材。
低熱熱漲冷縮
GRPU的波形熱增加比率約為7×10-6/K，遠不低于合金材料，與的墻壁的波形熱增加比率相進；之所以，在水溫變換時，GRPU 才質的框體不用與的墻壁導致漏洞，密封圈性好的，一同保持了整窗在氣溫差異很高的區域環境下的保溫性。
耐氧化
GRPU鋼材對大部門酸、堿、鹽、有機肥料物，包括沽島的海、自然環境暖空氣都要太強的抗蝕力；特別不銹不朽，耐金屬的腐蝕能參數遠遠超過其它的面料斷橋窗鋼材。還是比較適于于沿海城市、有金屬的腐蝕的包括似的自然環境的地點。
電使用性能佳
GRPU新素材是充分的絕緣性素材，不易電滋波功效，不反射層無線網絡電波；對數據通訊控制系統的施工有比較特殊的主要用途。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕柔”、更性價比高的集裝柜
拜耳司與Conforce司研發的EKO-FLOR塑料地坪漆系統。隨著產品的高拉擠速率、構造和鋼性或出彩的抗沖性和耐蝕性能性，為集裝運物流運輸互聯網行業增色許多 。
Conforce是國外化工公司的企業拜耳的戰略合作火伴，這般分手后復合提升原料要經過加工研發者十幾年的制造，最少得被覺得有兩大特征：一方面低含量，可消減車輛中的新燃料量；二有個可完好承受其它品類廠品（水、油、刺激性氣味、微生態學）；三是加工所須新燃料整體化很低；四是延長貨柜不銹鋼容器的用用時間；五是兼有可反復重復用和收舊的地坪。新的貨柜耗料相當講究的，個40尺大柜可避免含量550斤，而使避免車輛所須的新燃料。
與普通的以木為條件的裝修物料比較，實用聚氨酯材料發泡擠拉工藝設計的裝修物料，總重量會改善22%，整船車體集裝車的油耗和運送投資成本費也就盡可能縮減了。在輕質混凝土的另外，又持續了足以的韌勁的性能，相應性也縮減了維持投資成本費，增強了集裝車的實用便用時間。普通集裝車木石塑鎖扣防水漏糞板實用便用時間就5～十五年，而EKO-FLOR聚氨酯材料發泡拉擠石塑鎖扣防水漏糞板的實用便用時間可達到20年。
為法國達飛貨船之前與德國Conforce國際聯盟裝修公司媒體合作，設計規劃一項非木質的組合集包裝箱木地坪漆，公司名稱：Eko-flor，期望會用此新材料技術創新工業化生產的輔助件來重復使用木質木地坪漆，以降低對生態的感染和雨淋木板材的采伐。
3）鐵路FBA貨物枕木
在歐洲地區，鐵路運輸制做者越變越部分地區關心用日積液物理化學反應平臺拉擠的FFU（植物纖維加強泡末聚胺脂）枕木來配用紅花梨木或水泥水泥砂漿土枕木。 多少級取得勝利適用后，近幾天在歐洲德國勒弗庫森礦業園又安裝程序沒事支火車線路系統化，共用到了136根FFU枕木。這類枕木由積液物理化學反應平臺提拱，用什聚胺脂原于拜耳建筑材料地理學平臺設于日的提供商。
據稱那樣枕木固然實木板材，切合了具有好產品和當今很多家庭設計制作的其他益處。它可作普通級木工生產生產工具實行鋸、刨、釘、上螺釘和膠水等生產。其熱回縮彈性系數和傳熱性率都很低。致使有化學纖維提高，其抗壓、抗拉能力、抗彎硬度都很高，選用使用年限比傳統式枕木長3倍多。致使其閉孔結構特征，它如果在降雨中也吸水性特少，以致不影向其優良率的電耐壓耐腐蝕性。
該建筑材料還耐煎炸油水解、煎炸油、湖水、霜降和除冰鹽，在繼續自然環境前提下也實現平穩。其單重和實地工藝功能洋洋強于現澆混凝土土，可加工成隨便高度，不需為每一種的高度另制鑷子。其生態保護功能也就是大優勢之處，研制時不利于的石油醚，利于的后還可以反復利于。
基于以下的特點，FFU枕木特別主要用于在隧洞、公路橋適用。在印度，每次要裝修9萬多條聚氨酯材料枕木，現在已經130二十多萬根加入適用。印度的極速各種列車“新運輸線”的火車軌道就適用了這些枕木。
4）其他的的用途
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
