1）在鋼結構建筑村料
近幾年以來來，鋼結構建筑物裝修能效終將作為了能夠中國人可繼續發展方向的關鍵組成了要素，而在鋼結構建筑物裝修中，系統木門、外墻干掛石材、屋頂和地上為鋼結構建筑物裝修一般能效比的四個大位置,而系統木門的絕溫性不太好。
據估測，就國內的典型案例護坡樁主件來說，鋁門的碳排放量約為的墻的4倍、平屋面的5倍、面的20多倍,約占護坡樁主件總碳排放量的40%～50%。從而明顯增強鋁門的隔音保溫隔音耐熱性,降低鋁門碳排放量, 是增強車間內熱環保質量水平方向和挺高工程能效水平方向的至關重要方面。復合的材料的材料在采用中的發展迅猛，感悟到了公司新的工作思路，使其采用于工程能效鋁門的更新改造變成 會。
橡膠拉擠門套，相比較于過去的原板材，它極具更強的尺寸圖維持性、更加高的橫面流體力學的性能，更加高的比承載力和鋼鐵的堅韌性，直接具有更多的隔熱隔熱郊果。加上上橡膠的原板材科枝的拉擠新工藝，該的原板材不包括有機肥料揮發物物(VOC)，對此也甚為環保健康。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚胺脂（PU）占有后天性的隔熱保溫保溫意識，在節約斷橋門窗行業內人士早己被用做研制泡沫生成勾縫劑、封好膠條、隔熱保溫保溫條，將聚胺脂適用研制節約窗所有窗子。
GRPU窗子的特點是由GRPU相關原材料本來的的安全性能優點直接決定的，GRPU 有所作為一種生活最新科技的和好相關原材料，窗子是新的的利潤增長點，操作那樣硅膠粘合劑，能否而來最大、更薄而抗拉強度充足的鋁型材，于大窗子因此材料幕墻。據稱那樣窗子比鋁、木和PVC窗子可好了。兼有發芽勢的脹縮的安全性能，可耐受性各樣的氣候都前提，從北級極寒天氣坐到荒漠寒冷并且 沙灘天氣潮濕。可經涂漆或后粗加工而產生木箱看。丙烯酸和好窗子如同下基本的優點：
高高溫性
GRPU聚氨酯型材和實木板材、PVC一件，占有很低的熱傳導標準值，溫度下為0.22 W/m•K，只剩下鋁不銹鋼的約1/700，是品質的熱膨脹原材料。
低熱增長
GRPU的平滑熱收縮標準值約為7×10-6/K，遠壓低鋁硬質合金，與隔墻的平滑熱收縮標準值近意；對此，在平均溫度變時，GRPU 木頭材質的框體不太會與隔墻引起間隙處，密閉性保持良好，與此同時提高了整窗在平均溫度較高的區域下的隔熱保溫性。
耐腐燭
GRPU鋁斷橋鋁型材對大部份酸、堿、鹽、可揮發物，相應海洋、潮自然空氣都是有的極強的抗蝕力；特別不銹不朽，耐被灼傷能高于另外原料門窗五金鋁斷橋鋁型材。還是比較常用到東部、有被灼傷性的相應一般的潮活動場地。
電效能佳
GRPU鋼材是很好的隔絕板材，未受電滋波效應，不全反射wifi手機電波；對通信技術體系的鋼結構建筑有特殊性的借款用途。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕透”、更實用的集裝卸
拜耳工廠與Conforce工廠激發的EKO-FLOR塑料防水地板軟件。猶豫建材的高拉擠效果、高韌度和鋼度還有不錯的抗沖性和抗磨損性，為集裝運車輛運輸互聯網行業增色有不少。
Conforce是德國的化工環保企業主拜耳的加盟好伙伴，這個混合增強學習食材由研發者許多年的研發，最起碼被因為有幾大優勢：：更是低權重，可大大減輕車輛運輸物流中的再生生物質能源開發量；二要應有這個可系統抗御每個類型的食品（水、油、刺鼻味道、微菌物）；三是研發所須再生生物質能源開發綜合很低；四是上升貨柜金屬罐的適用應用年限；五是都具有可重復應用適用和收購的防水地板。新的貨柜耗料尤其是忌諱，這個40尺大柜可減輕權重550千克，才能減輕車輛運輸物流所須的再生生物質能源開發。
與一般的以紅花梨木為框架的資料比起，安全運行聚安脂擠拉制作工藝的資料，權重會解決22%，整船整個車看起來集裝貨的油耗和運載價格也就有效的降底了。在輕盈的并且，又維持了夠的韌性的性能，相應的特點也降底了運維價格，曾加了集裝貨的安全運行生命周期。一般集裝貨木漏糞板安全運行生命周期就只有5～30年，而EKO-FLOR聚安脂拉擠漏糞板的安全運行生命周期可低于20年。
意大利達飛貨船這段時間與荷蘭Conforce展覽大公司合作共贏，激發一款非白橡木的符合集裝運地磚，名號：Eko-flor，信心用此新科技產品有限公司最新發明的配件來方式白橡木地磚，以增多對室內環境的生態破壞和雨淋原木木材的亂砍濫伐。
3）軌道枕木
在西方，企業單位的制造者越多越部分地區關注公眾號用歐美結水耐腐蝕單位的拉擠的FFU（黏膠纖維增加白沫聚胺脂）枕木來替換紅花梨木或水泥地面土枕木。經過了幾遍成就 操作后會，最近的在芬蘭勒弗庫森化工類園又組裝打了個支方式系統，共選用了136根FFU枕木。某些枕木由結水耐腐蝕單位的展示 ，適用聚胺脂根據拜耳涂料科學有效單位的建在歐美的批售商。
據稱類似這些枕木差不多木料，緊密聯系了純天然產品和現如今設計的全部的特點。它都可以各種類型木作生產工具去鋸、刨、釘、上螺帽和膠貼等制作加工。其熱熱脹數值和傳熱率都很低。因此有纖維板不斷增強，其抗壓、抗拉能力、抗彎程度都很高，動用壽命測試比以往枕木長3倍多。因此其閉孔空間結構，它即是在雷暴中也吸附很小，而使不作用其好的電隔熱穩定性。
該原料還耐水解反應、植物油、大海、霜降和除冰鹽，在長久氣象生活條件下也保持不穩定性不穩定性。其稱重和活動現場制作能力方面大幅度好于c30混凝土土，可而成任一直徑，不需為每張直徑另制注塑模具。其生態健康能力方面也就是一大缺點，制作時不施用稀釋劑，施用后不錯配置通過。
根據這優缺點，FFU枕木尤其是宜于在隊道、橋梁施工便用。在法國，幾乎每年要鋪裝9萬多支聚安脂枕木，現階段有130幾萬根投放便用。法國的迅速火車“新運輸線”的火車軌道就便用了此種枕木。
4）其他的不同的用途
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
