近期來，聚胺脂拉擠擠壓成型就已保證 了房地產業化。南美的拉擠零售商看出 了中國人拉擠設備股票市場的激動激動，都希望用聚胺脂更強的柔韌性和密度來找快速發展創業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚安脂拉擠物料包擴鋁材、桿件和木板，如樓梯桿、方法柄、家用電纜桿橫擔、家用電纜桿、曲棍球桿、貨柜木板等。
聚氨酯拉擠型材的新廣泛應用是鋁門窗平臺，它還可以冶煉金屬最大、更薄而剛度一定的塑鋼型材，用來大鋁合金窗戶雖然暮墻。類似這些鋁合金窗戶比鋁、木和塑料管鋁合金窗戶更好的，享有保持良好的脹縮機械性能、耐油性好、銅網外光經涂漆后可建立紅花梨木銅網外光。
另一類個新的借款用途是跌路枕木。印度積液化學工業已然功將其適適用的于跌路修建。這樣的枕木并不是木料，組合了綠色車輛和現當代設計構思的長處。它能作正規木作工具軟件去鋸、刨、釘、上螺釘和膠水粘生產。其熱澎漲數值和導熱性率很低。根據有纖維材料提高，其抗壓、抗拉比強度、抗彎比強度都很高，運行耐用度比老式枕木長3倍多。適適用的于其閉孔組織機構，就是在狂風暴雨中儲水不多，不想影響到其電隔熱機械效能能。其重量體積和場所生產機械效能也大大的相對比較混淤泥，可原材料不同間距，不必為每類間距另制機床。不僅而且，它特別環境保護，生產時不運行萃取劑，生物階段完結后可尋呢環采用。印度出名的飛速火車“新專線”的火車軌道就運行了這樣的枕木。
