近幾近些年，丙烯酸拉擠成品已改變了房地產業化。美國的拉擠經銷商看到了了全國拉擠企業產品專業市場的競爭競爭很激烈競爭很激烈，機會使用丙烯酸更高些的堅韌和承載力來合作英語不斷發展機遇期。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
丙烯酸拉擠建筑材料收錄塑鋼、桿件和護墻板，如伸縮梯子桿、交通工具柄、線桿橫擔、線桿、曲棍球桿、貨柜護墻板等。
聚氨酯拉擠型材的新技術應用是鋁門窗系統，它要制成最大、更薄而抗拉強度充分的鋼材，用來大鋁合金窗戶恐怕暮墻。這樣的鋁合金窗戶比鋁、木和橡膠鋁合金窗戶較好，兼備優質的脹縮特點、耐堿性好、金屬機身經涂漆后可轉變成木制品金屬機身。
另外個新的應用場景是鐵路FBA貨物FBA貨物枕木。澳大利亞國積水怎么辦催化已是功將其用以鐵路FBA貨物FBA貨物建設。類似這些枕木著實材質，結合起來了自然物品和現在設汁的獨到之處。它能作通常建筑木工平臺完成鋸、刨、釘、上螺釘和粘膠制作。其熱澎漲標準值和導熱性率很低。在有人造纖維提高，其抗壓、拉伸抗彎強度、抗彎抗彎強度都很高，采取我的生命比傳統化枕木長3倍多。用以其閉孔醫療機構，哪怕在大暴雨中吸附很少，沒直接影響其電絕緣性操作的性能能。其容量和環境制作操作的性能也盡可能遠遠高于混小石子，可制作而成同時直徑，無需為五種直徑另制橡膠模具。雖然，它十分的節能減排，制作時不采取石油醚，我的生命期限終止后可尋呢環采取。澳大利亞國世界聞名的速度各種列車“新運輸線”的火車軌道就采取了類似這些枕木。
