風電設備嫩葉主梁首要按照的五種開發工序加工： 進口真空體袋壓熔融，進口真空體添加，與拉擠熔融。
以前通常靠藝1、2，吸收率低、直接費用高。按這般的原材料與藝，只 40 米之內的風能發電葉輪（即皮帶輪半徑 80 米，耗油率 1.8 千伏安之內）選擇碳仟維代替品窗玻璃仟維才可能性被業主展開。而只藝3—拉擠藝，才讓碳仟維梁在風能發電區域的利用行業發展前景一望無垠。
經由去研發設置將頂梁承力型式分拆為可轉配的拉擠梁片細則件。該公司是全.球的風力發電廠機 研制龍頭股，在車梁型式上用了革命者性的去研發設置：把綜合化熔融的頂梁法律主體支承局部分割為高效率低直接費用優產品的拉擠梁片細則件。然而把這樣細則件有一次拆裝綜合熔融。
效率高、投入低的低、高品質理的碳氯綸梁片拉擠生產技術設備，表明碳氯綸應用投入低小幅調低。一些用新結構設計和新生產技術設備生產制造的碳氯綸承重梁，成功完成技術設備科技攻關后，碳氯綸在風能發電研究方向的應需水量進很快生長。以中華舉例：2014 年風能發電研究方向的碳氯綸需水量亦或是 0，到現階段劇增到幾百萬噸。
依照 概述后果，到 2025 年軸流風機葉輪直徑將從在的 100m 擴張到 160m，IEA 的概述也都可以得出結語類試的結語。就此可見，為了能挺高軸流風機使用率，要求更豐富的風場先決條件，在裝修界就已經 進行華盛頓共識：軸流風機葉輪直徑擴張是風力發電未來是什么的發展方向浪潮。
皮帶輪直徑不低于拓展，根本影響葉輪嫩葉鋼度系數減低，更加的更容易發生形變。是怎樣在肯定把控性能的基礎下，增長葉輪嫩葉鋼度系數，是風力發電葉輪嫩葉結構設計都要要考量的疑問。碳玻纖（關鍵是大絲束碳玻纖）有所作為性能輕、標準高、模量高的新興裝修材料在風力發電葉輪嫩葉范疇的利用終會進那步提高了。
世界上碳玻纖所需擴大是世界上碳玻纖所需長期增速的極為重要原則。明年世界上碳玻纖總所需為48851噸，相比增速了29%，有差異中介機構計算些許有差異，但“高增速高所需”是認可。
