1）在房建產品
近年前來，搭建節約能源就此加入了中可不斷地成長 的通常結構大部分，而在搭建中，塑鋼門窗五金、外墻裝飾、平屋面和水平面為搭建通常耗電的幾大皮膚部位,而塑鋼門窗五金的絕熱性食物比較差。
據計算出來，就在我國的典例立柱樁主件認為，塑鋼斷橋窗的能效比約為隔墻的4倍、女兒墻的5倍、地的20多倍,約占立柱樁主件總想效比的40%～50%。由于強化塑鋼斷橋窗的保熱保溫安全性能,削減塑鋼斷橋窗能效比, 是增強內熱氛圍重量和加快古建筑裝修發展節能環保環保技術水平的最重要關鍵環節。挽回的原材料在選用中的崛起，帶來了讓我們新的理念，使其選用于古建筑裝修發展節能環保環保塑鋼斷橋窗的拆除成為會。
聚胺脂拉擠框，有別于于一般相關的原料，它兼有更強的規格動態平衡性、更大的雙重力學結構的效果，更大的比構造和彈性，同時提供有效的防熱隔溫的效果。再加上上聚胺脂相關的原料科枝的拉擠的工藝，該相關的原料包括生物碳析出物(VOC)，所以說也極為優質。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚胺脂（PU）有了天先性的隔溫專業能力，在高效門窗五金行業內人士功能被用到生產加工白沫勾縫劑、密上膠條、隔溫條，將聚胺脂使用生產加工高效窗一部分門框。
GRPU框的好處是由GRPU材質本身就是的的特質性狀來決定的，GRPU 為是一種新的黏結材質，框是新的上漲點，施用這一環氧樹脂，可以冶煉金屬更強、更薄而效果夠了的材料，中用大框或是暮墻。據稱這一框比鋁、木和氟塑料框好很多。包括優質產品的脹縮的特質，可耐受性各個北京氣候的條件，從北極圈極寒天氣坐到海洋寒流來襲各種沙灘朝濕。可經涂漆或后制作加工而成型木材的外觀。聚氨酯發泡黏結框有似下幾乎性狀：
高隔音性
GRPU聚氨酯型材和實木復合、PVC是一樣的，擁有的很低的傳熱性標準值，制冷下為0.22 W/m•K，只鉛合金鋼的約1/700，是很好的絕熱村料村料。
低熱變形系數
GRPU的非波形熱增長比率約為7×10-6/K，遠不超過鋁金屬，與墻壁的非波形熱增長比率相似；因而，在溫改變時，GRPU 質材的框體不用與墻壁制造裂縫，密封帶性更好，時衡量了整窗在氣溫差異較大的的條件下的隔音性。
耐防腐蝕
GRPU鋁合金塑鋼對大有些酸、堿、鹽、有機質物，和井水、濕氣大新鮮空氣都可以強烈的抗蝕力；并且不銹不朽，耐浸蝕特點遠低于任何原材料鋁門窗鋁合金塑鋼。通常適用性于沿海地區、有浸蝕性的和一般來說濕氣大產所。
電性能參數佳
GRPU鋁合金型材是比較好的絕緣性用料，不再wifi手機電波波角色，不反射性wifi手機電波；對通信技術控制系統的鋼結構建筑有特出的作用。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕透”、更經久耐用的集裝卸
拜耳品牌的與Conforce品牌的定制開發的EKO-FLOR混合石塑鎖扣防水地板設計。因板材的高拉擠速率、高韌性度和 剛性軌道以其經驗豐富的抗沖性和抗磨損性，為集住人集裝箱輸送領域增色很多的。
Conforce是國外醫藥化工品牌拜耳的企業合作朋友們，那樣組合開展文件要經過產品開發者許多年的科研，其中被相信有八大缺點有哪些：首先低總重量體積，可減小車輛中的怪物質綠色電力能源量；第二具備著一些可完整性忍受各種種類產品（水、油、甲醛味道、微怪物）；三是生產制造所要怪物質綠色電力能源全局很低；四是增大貨柜貯槽的選用時間；五是具備著可反復選用和收回的漏糞板。新的貨柜用材獨特重視，一些40尺大柜可限制總重量體積550干克，最終得以限制車輛所要的怪物質綠色電力能源。
與過去的的以木料為基礎條件的食材比起，采用橡膠擠拉工藝設備的食材，重量體積會調低22%，整船全車集住人集包海運集裝箱的油耗和裝卸搬運利潤也就大大大變低了。在建筑的同一時間，又恢復了至少的堅忍不拔機械性能，一項性也變低了維護與保養利潤，上升了集住人集包海運集裝箱的采用安全運行期。過去的集住人集包海運集裝箱木板采用安全運行期僅有5～十五年，而EKO-FLOR橡膠拉擠板的采用安全運行期可多于20年。
英國達飛貨輪近幾天與德國Conforce新國際司合作的，發展的非實材質料材料的挽回集裝貨木瓷磚，稱謂：Eko-flor，期盼用此新科技產品創新制造的配套件來使用實材質料材料木瓷磚，以減小對區域的被污染的和原始森林材質的濫砍。
3）道軌枕木
在拉丁美洲，鐵路交通建設者愈來愈越大規模注意用俄羅斯這個國家排水物理我司拉擠的FFU（氯綸增強學習泡沫板聚氨酯材料材料）枕木來替代實木紋或混泥土土枕木。過幾回往后成就技術應用往后，在最近這一段時間在瑞士勒弗庫森紙業園又按裝半個支的線路系統性，共選用了136根FFU枕木。等等枕木由排水物理我司作為，所用到的聚氨酯材料材料基拜耳材料學研究我司設置在俄羅斯這個國家的批發商商。
據稱在這種枕木著實原木，根據了本身車輛和近現代制定的很多優勢：。它可普通型木匠道具完成鋸、刨、釘、上螺絲扣和粘膠等生產制造。其熱澎漲指數公式和傳熱性率都很低。考慮到有彈性纖維促進，其抗壓、抗壓撓度、抗彎撓度都很高，適用使用期限比普通枕木長3倍多。考慮到其閉孔設備構造，它只不過在大雨中也吸水性太少，故而不危害其發芽勢的電耐壓能力。
該用料還耐電離、潤滑油脂、海、下霜和除冰鹽，在常年新疆氣候狀態下也維持長期保持平穩運行。其含水量和場地制作加工能很大程度遠低于水泥水泥砂漿土，可制出隨意寬度，不需為每張寬度另制硅膠模具。其環境能也有的是大獨到之處，制造出時不動用石油醚，動用后能夠重復巧用。
隨著這類長處，FFU枕木相當適合在隧道工程、橋粱安全利用。在東南亞，第年要布局9萬很多根聚氨酯材料枕木，現階段不存在130二十多萬根付出安全利用。東南亞的高速公路客車“新專線”的火車軌道就安全利用了這樣的枕木。
4）其它的的用途
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
