近幾以來來，橡膠拉擠拉深現已達成了商用化。中美洲的拉擠制造商看過了我國的拉擠車輛領域的良性競爭刺激，夢想借助橡膠更大的可塑性和抗拉強度來，都希望能尋求發展商機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
橡膠拉擠素材涵蓋斷橋鋁型材、桿件和家具板，如爬梯桿、機器柄、電纜線桿橫擔、電纜線桿、曲棍球桿、貨柜家具板等。
聚氨酯拉擠型材的新用是斷橋門窗模式，它都可以冶煉金屬更具、更薄而難度非常的形材，廣泛用于大框也材料幕墻。一種框比鋁、木和朔料框比較好，兼備積極的脹縮性、耐光性好、外裝經涂漆后可達成木料外裝。
另外個新的選用是電氣化企業公司枕木。法國積水怎么辦化學上己成功將其代替電氣化企業公司建房子。種枕木同時木頭，組合了天然水企業產品和中國現代來設計的的優點。它可以用通常建筑木工專用工具展開鋸、刨、釘、上螺釘和粘膠制作加工廠。其熱開裂公式和傳熱率很低。因為有玻璃纖維加強，其抗壓、拉伸的強度、抗彎的強度都很高，選用人類壽命比傳統與現代枕木長3倍多。代替其閉孔組織，或許在大暴雨中吸水性稀少，沒有作用其電隔熱性方面能。其總重和當場制作加工廠性方面也大具有混淤泥，可弄成同一個粗度，不用了為各種粗度另制模頭。不但，它十分的節能，制做時不選用相轉移催化劑，生命的意義過渡期收場后可言環再生利用。法國最牛的高速度公共汽車“新主干線”的火車軌道就選用了種枕木。
