近來來，丙烯酸拉擠做成型已是確保了商務化。南美的拉擠經銷商看到了了我國拉擠企業產品整個市場的白熱化白熱化，期盼利用丙烯酸更快的柔韌性和抗壓強度來搜尋經濟發展新機遇。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨脂拉擠相關材料包涵塑鋼、桿件和生態板，如樓梯桿、道具柄、導電連接桿橫擔、導電連接桿、曲棍球桿、貨柜生態板等。
聚氨酯拉擠型材的新采用是鋁合金窗軟件系統，它可能冶煉金屬更重、更薄而密度充足的鋼材，用在大窗戶甚至于外墻干掛石材。類似這些窗戶比鋁、木和氟塑料窗戶有效，兼備好的脹縮效果、耐腐蝕性好、外裝經涂漆后可演變成木箱外裝。
另一類個新的用處是鐵道枕木。澳大利亞腎積水化學反應已經變成功將其應中用鐵道修建。這般枕木并不是原木木材，構建了大自然車輛和近現代定制的特征。它能用通常建筑木工產品進行鋸、刨、釘、上螺絲帽和膠貼激光代加工。其熱變形公式和導熱性率很低。猶豫有化學纖維怎強，其抗壓、抗拉效果、抗彎效果都很高，動用耐用度比傳統文化枕木長3倍多。應中用其閉孔醫院，如果在強降雨中吸濕不多，不懂關系其電絕緣帶穩定的性能。其容量和工地激光代加工穩定性也大大大大不同于混沙石，可提煉出容易高度，不要為各種高度另制壓鑄模。前者，它尤其環境保護，開發時不動用有機溶劑，生命力時期完成后有章可循環再生利用。澳大利亞聞名的快速列車時“新主干線”的鐵路鋼軌就動用了這般枕木。
