近兩年以來來，丙烯酸拉擠機頭就做到了服務業化。亞洲的拉擠中間商得到了我國拉擠企業產品市場的寡頭壟斷十分激烈，夢想使用丙烯酸高的延展性和抗壓強度來追求快速發展機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚安脂拉擠食材涵蓋型鋼、桿件和材料，如樓梯桿、APP柄、電覽電路桿橫擔、電覽電路桿、曲棍球桿、貨柜材料等。
聚氨酯拉擠型材的新技術應用是門窗五金控制系統，它也能冶煉金屬越大、更薄而程度一定的型鋼材，使用在大鋁合金窗戶甚至會建筑幕墻。那樣鋁合金窗戶比鋁、木和塑料材質鋁合金窗戶更好的，體現了好的的脹縮特性、耐候性方面好、外光經涂漆后可形成了紅花梨木外光。
其它個新的種類是快速路公路枕木。法國滲水化學反應莫染功將其用來快速路公路建設。種枕木看著木板材，通過了綠色物品和如今結構設計的的優點。它可以選擇常見的木工裝修設備實施鋸、刨、釘、上螺絲墊和膠水粘精制作。其熱彭脹公式和導熱性率很低。基于有玻璃纖維明顯增強，其抗壓、抗壓程度、抗彎程度都很高，用到的平均壽命比傳統意義枕木長3倍多。用來其閉孔裝置，既然在雷暴中儲水特少，不能損害其電接地的穩定性能。其質量和活動現場精制作的穩定性也很大程度好于混泥士，可制作同時直徑，都要為每樣直徑另制橡膠模具。雖然，它非常的的環保，打造時不用到的液體，性命時間是停止后可言環根據。法國有名的快速路各種列車“新主干線”的火車軌道就用到的了種枕木。
