近些余載，聚安脂發泡拉擠機頭就已保證 了商用化。美洲的拉擠茶葉品牌看得見了中國國家拉擠服務市場中的竟爭激勵，渴望可以通過聚安脂發泡更加高的耐磨性和標準來尋求合作發展壯大契機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚安脂拉擠板還有斷橋鋁型材、桿件和板，如人字梯桿、產品柄、電源線桿橫擔、電源線桿、曲棍球桿、貨柜板等。
聚氨酯拉擠型材的新選用是鋁門窗體統，它也能而來更高、更薄而的強度充裕的鋁型材，廣泛用于大門框以至于幕墻工程。一些門框比鋁、木和塑料件門框更強，體現了更好的脹縮特點、阻燃性好、的的外觀經涂漆后可行成紅花梨木的的外觀。
另一個說的是個新的的主要用途是道軌枕木。德國的淹水有機化學作罷功將其在道軌建修。這一枕木差不多木，依照了綠色貨品和如今設汁的益處。它能用的 平常木匠平臺做鋸、刨、釘、上螺帽和膠貼制造技術。其熱澎漲標準值和熱傳導率很低。主要是因為有玻璃纖維資料，其抗壓、抗壓屈服強度、抗彎屈服強度都很高，適用的人類壽命比過去枕木長3倍多。在其閉孔構造，即便 在特大暴雨中吸水性較少，不容易影響力其電絕緣性功能參數能。其毛重和現場制造技術功能參數也有很大程度的更為重要混泥士，可加工成中任何寬度，不用了為每一種寬度另制塑料模具。另外，它極為綠色環保，制造技術時不適用的萃取劑，生物時間收尾后有章可循環運用。德國的知名的的高速路客車“新運輸線”的鐵路鋼軌就適用的了這一枕木。
