近三載以來，橡膠材料拉擠擠壓成型以及確保了商用化。南美的拉擠公司看看了中國國家拉擠的產品行業的惡性競爭慷慨激昂，我希望實現橡膠材料比較高的韌勁和密度來找到發展機遇與挑戰。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯用料拉擠用料包涵新材料、桿件和墻板，如人字梯桿、工貝柄、線路桿橫擔、線路桿、曲棍球桿、貨柜墻板等。
聚氨酯拉擠型材的新用途是斷橋鋁門窗控制系統，它要制取越大、更薄而標準夠了的鋁合金型材，用在大窗扇竟然材料幕墻。此種窗扇比鋁、木和材料窗扇更加好，具備有保持良好的脹縮能、耐酸性好、的銅網外觀經涂漆后可產生木料的銅網外觀。
另個新的功能是企業公司枕木。韓國隊存水檢查是否己成功將其應用在企業公司造建。此類枕木差不多家具木材，依照了大自然食品和當今設計方案的特征。它該用普通型木作機器進行鋸、刨、釘、上螺帽和粘膠制作生產。其熱增大指數和熱傳導率很低。可能有植物纖維增加，其抗壓、抗拉能力、抗彎承載力都很高，適用健康周期怎么算比過去的枕木長3倍多。應用在其閉孔組織機構，即便是在狂風暴雨中吸潮稀少，就不會決定其電隔熱采用機械性能能。其自重和車間制作生產采用機械性能也遠遠強于混沙石，可結合中任何時間，都要為多種不同時間另制塑料模具。不僅，它如此環保性，手工制造時不適用相轉移催化劑，健康周期怎么算終止后可尋呢環靈活運用。韓國隊知名的的高速公路客車“新主干線”的火車軌道就適用了此類枕木。
