1）代替建筑文件文件
歷年里來，施工施工工程施工高效終會將成方便全球可不間斷性發展的核心構造局部，而在施工施工工程施工中，系統鋁門窗、外立面、坡屋面和水平面為施工施工工程施工最主要耗能的4大內臟器官,而系統鋁門窗的絕性熱不好。
據基本上，就國家的典型案例立柱樁控制機械部件現階段，鋁窗的水耗約為的墻的4倍、平屋面的5倍、地面磁磚的20多倍,約占立柱樁控制機械部件總水耗的40%～50%。于是怎強鋁窗的隔溫保溫隔溫特性,以減少鋁窗水耗, 是改善效果室內設計熱情況重量和提生產品工業節水橫向的非常重要基本原則。黏結原材料在APP中的蓬勃發展，教給了各位新的工作思路，使其APP于產品工業節水鋁窗的整修變成了也許 。
聚胺脂泡沫拉擠門套，相較于于傳統型涂料，它享有更強的盡寸保持穩確定、更多的橫著力學結構穩定性，更多的比效率和剛度和強度，同一時間享有很好的隔溫恒溫效率。后加上聚胺脂泡沫涂料科枝的拉擠的工藝，該涂料包含有機化學發揮物(VOC)，故此也著實環保性。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚氨酯材料發泡（PU）享用先天不足的防熱專業能力，在節約鋁合金窗行業內人士早以被來制作廠汽泡瓷磚填縫劑、膠膠封條、防熱條，將聚氨酯材料發泡用做制作廠節約窗另一窗扇。
GRPU框的資源優勢是由GRPU裝修材質本質的穩定性特征參數判斷的，GRPU 算作的和好型型的和好型裝修材質，框是新的提高點，便用這樣樹脂材料，能夠制備大、更薄而比強度夠了的型鋼材，應用于大框而且幕墻工程。據稱這樣框比鋁、木和塑框好很多。都具有高品質的脹縮穩定性，可耐受性不同的氣候都標準，從南極酷暑去往大漠暑熱同時海岸邊潮濕的。可經涂漆或后生產而形成了紅花梨木看。橡膠和好型框如同下總體特征參數：
高防熱性
GRPU聚氨酯型材和木質、PVC同樣，有很低的傳熱指數公式，制冷下為0.22 W/m•K，僅僅只有鋁錳鋼的約1/700，是品質的隔熱板材。
低熱回縮
GRPU的線性網絡網絡熱變大指數公式約為7×10-6/K，遠不低于鋁錳鋼，與墻壁的線性網絡網絡熱變大指數公式類似；之所以，在氣溫轉變時，GRPU 的材質的框體也不會與墻壁出現縫縫，隔絕性更好，并且確認了整窗在溫度差太大的環境下的高溫性。
耐腐蝕性強不銹鋼
GRPU型鋼對大的部分酸、堿、鹽、有機的物，以其井水、濕潮暖空氣都是有非常強的抗蝕力；并且不銹不朽，耐灼傷穩定性不同于其他的質材斷橋鋁門窗型鋼。需要在于近海、有灼傷性的以其一樣 濕潮領域。
電性能指標佳
GRPU鋼材是很好的耐壓的原材料，不會電磁能波意義，不反射層移動電波；對移動通訊控制系統的建筑裝修有特種的適用范圍。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕飄”、更耐造的集裝貨
拜耳子單位與Conforce子單位開發設計的EKO-FLOR塑料實木復合地板系統軟件。致使原材料的高拉擠吸收率、高強度和剛性基礎及及突出的抗沖性和耐用性，為集裝運車輛運輸業增色許多。
Conforce是意大利石油化工品牌拜耳的協議摯友，本身復合型改善主料路過成功研制者常年的成功研制，不少于被認同有七大獨到之處：首先低單重，可減小車輛物流中的再生資源量；第二擁有其中一位可詳盡抗任何分類商品（水、油、刺激性氣味、微生物當中體）；三是生產的所用再生資源整體化很低；四是新增貨柜溶器的運用平均壽命；五是享有可重疊運用和收回的板。新的貨柜主料格外講頭，其中一位40尺大柜可減小單重550干克，為了減小車輛物流所用的再生資源。
與傳統的藝術的以木為知識基礎的用料好于，動用聚胺脂發泡擠拉工藝設備的用料，自重會有效降底22%，整船整車的結構簡單明了集裝車的油耗和運輸管理成本低費也就在很大程度上有效降底了。在輕制的而且，又確保了十分的堅忍功能，這個特點也有效降底了維持成本低費，增長了集裝車的動用生存期。傳統的藝術集裝車木板動用生存期也只有5～十多年，而EKO-FLOR聚胺脂發泡拉擠板的動用生存期可超20年。
國外達飛火車輪渡近與德國Conforce國際金有限公司合作共贏，激發有一種非木質的復合材料集住人集裝箱復合地面，名號：Eko-flor，期望會用此新現代科技科研的輔助件來改用木質復合地面，以減輕對區域環境的水污染和原始森林木頭的濫砍。
3）鐵路FBA貨物枕木
在歐式，道軌修建者愈來愈越大規模注重用日本這個國家的雨水普通機械上有限單位拉擠的FFU（仟維資料塑料泡沫丙烯酸）枕木來當做木制品或瀝青混凝土構件土枕木。過程的知識取得勝利操作后面，近兩天在美國勒弗庫森有機化工園又進行安裝打了個支電纜線體系，共采用了136根FFU枕木。以上枕木由雨水普通機械上有限單位打造，用到的丙烯酸產自拜耳村料生物學有限單位建在日本這個國家的的批售商。
據稱這款枕木并不是家具木材，運用了具有新產品和現代化定制的其它的特點。它可常規家裝木工APP開始鋸、刨、釘、上螺帽和膠水等工藝。其熱增長公式和熱傳導率都很低。猶豫有黏膠纖維怎強，其抗壓、拉伸抗拉強度、抗彎抗拉強度都很高，運用質保期比傳統型枕木長3倍多。猶豫其閉孔格局，它及時在狂風暴雨中也吸水性不怎么，而不影響到其好的電隔熱效能。
該的材料還耐水解反應、毛油、大海、下霜和除冰鹽，在長久的季風氣候前提下也增加可靠。其含水量和現場制作特點大大大大高于混泥土土，可結合隨機高度，不需為每款高度另制模頭。其農業生態特點也是大益處，手工制造時不施用石油醚，施用后能夠 反復回收利用。
仍然這部分優點和缺點，FFU枕木比較不宜在橋隧、關鍵點運用。在印度，年要輔設9萬很多根聚氨脂枕木，接下來多余130多W根放入運用。印度的極速地鐵“新交通線”的軌道就運用了本身枕木。
4）某些應用
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
