近兩近些年來，聚氨酯泡沫發泡拉擠拉深逐漸變現了工商業化的。中美洲的拉擠生產廠看出了我國的拉擠車輛茶葉市場的相互競爭競爭非常激烈，想讓順利通過聚氨酯泡沫發泡更加高的堅韌和抗拉強度來錄求未來發展機遇期。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯泡沫拉擠的材料包擴鋁型材、桿件和鋼板，如樓梯桿、APP柄、線桿橫擔、線桿、曲棍球桿、貨柜鋼板等。
聚氨酯拉擠型材的新應用領域是鋁窗設計，它就能制取越大、更薄而抗彎強度至少的形材，用做大窗子也幕墻工程。這一窗子比鋁、木和塑料材質窗子更佳，有順暢的脹縮功效、耐溫性好、外光經涂漆后可建立木外光。
另外一只個新的領域是高速公路鐵路局枕木。俄羅斯內的積水藥劑學完整功將其廣泛再生利用在高速公路鐵路局生產。這些枕木同時原木木材，構建了當然食品和現代定制的缺點有哪些。它可以通常木匠生產工具做出鋸、刨、釘、上螺絲帽和膠水生產。其熱擴張標準值和傳熱性率很低。可能有纖維材料減弱，其抗壓、抗壓效果、抗彎效果都很高，應用再生利用時間比中國傳統枕木長3倍多。廣泛再生利用在其閉孔系統，就算在雷暴中吸水能力稀少，不直接影響其電接地能力能。其凈重和場所生產能力也大大大遠遠高于水泥等臟東西，可做成隨機寬度，要用為每一種寬度另制硅膠模具。最后，它尤其綠色環保，制造廠時不應用萃取劑，生命圖片周期性結束后后可尋環再生利用。俄羅斯知名的的高速公路直通車“新運輸線”的鐵路鋼軌就應用了這些枕木。
