風電設備嫩葉車梁主要是采用了的六種創造技術研發： 機械泵袋壓做擠壓成型，機械泵加入，與拉擠做擠壓成型。
以前關鍵靠工序設備1、2，的效率低、制造費高。按這些的建材與工序設備，唯有 40 米上面的的風力發電葉輪葉片（即風機葉輪直徑 80 米，工作效率 1.8 萬千瓦上面的）用到碳彈性纖維材料素替換玻璃紙彈性纖維材料素才會被玩家提供。而唯有工序設備3—拉擠工序設備，才讓碳彈性纖維材料素梁在風力發電教育領域的利用未來趨勢茫茫。
選用革新構思將頂梁承力構成分拆為可裝配的拉擠梁片基準件。該有限公司是世界各國的風電設配設配開發科技巨頭，在大粱構成上選用了變革性的革新構思：把總布局化熔融的頂梁依據支承組成部分分割為優質低總成本高品產品的拉擠梁片基準件。最后把某些基準件單次組裝總布局熔融。
科學規范、低代價、優產品品質的碳食物棉食物纖維板棉梁片拉擠加工過程，導致碳食物棉食物纖維板棉應用代價升幅降低。各種用新設計的概念和新加工過程加工制造的碳食物棉食物纖維板棉承重梁，到位科技技術創新后，碳食物棉食物纖維板棉在風力發電設備層面的應含量進迅速增長額。以中國國家加以分析：2014 年風力發電設備層面的碳食物棉食物纖維板棉含量依然 0，到現今猛增到十幾萬噸。
結合 分享數據，到 2025 年扇葉直勁將從到接下來的 100m 延長到 160m，IEA 的分享也能夠 求出這樣的論文。據此明顯可見的，要延長排煙風機率，無法更大面積的風場因素，到接下來領域里就行成個體化：扇葉直勁延長是風力發電未來的的浪潮浪潮。
風葉內直徑大幅提升，充分條件造成葉面抗彎承載能力走低，比較簡易彎曲變形。是怎樣的在務必把握產品品質的要素下，增進葉面抗彎承載能力，是風力發電葉面設汁須要要考慮一下的困難。碳玻纖（重要是大絲束碳玻纖）做為產品品質輕、力度高、模量高的新式的建材在風力發電葉面的領域的應用軟件決不能進一大步大幅提升。
全國碳人造合成纖維材料供給不斷增加是全球性碳人造合成纖維材料供給持繼增漲的必要原因。2050年全國碳人造合成纖維材料總供給為48851噸，同比上升率增漲了29%，各不相同組織 數據統計分析些許各不相同，但“高增漲高供給”是個體化。
