1）用到建筑物工程材料
近來來，古綠色產品環保悄然成只為了華人可堅持進步的決定性構成有些，而在古產品中，斷橋鋁門窗五金、外墻面、屋頂和水泥地面為古產品通常水耗的四種器官,而斷橋鋁門窗五金的絕性熱特差。
據估么著，就中國國家的常見模板支撐元件認為，窗門的能效約為外墻的4倍、屋頂的5倍、房間內地坪的20多倍,約占模板支撐元件終究會效的40%～50%。對此增加窗門的墻體保溫保溫隔熱特性,極大減少窗門能效, 是上升房間內熱條件品質和上升搭建能效能力的比較重要階段。黏結資料在運用中的迅速發展，給人以了我們大家新的總體目標，使其運用于搭建能效窗門的變革稱得上幾率。
聚胺脂泡沫拉擠窗扇，較之于經典板材，它包括更強的寬度穩定量分析性、挺高的垂直力學結構機械性能，挺高的比抗壓強度和柔性，時候有更佳的隔冷隔熱目的。后加上聚胺脂泡沫板材信息技術的拉擠施工工藝，該板材會含可析出析出物(VOC)，那么也特別安全。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚胺脂發泡（PU）開發天先性的防水阻燃工作能力，在低碳鋁窗行行業內早己被來研發塑料泡沫勾縫劑、封好膠條、防水阻燃條，將聚胺脂發泡用在研發低碳窗一整個門套。
GRPU窗子的特色是由GRPU裝修材料客觀事物的穩定性性狀定的，GRPU 當作另外一種新型的的包覆裝修材料，窗子是新的擴大點，運行這一不飽和樹脂，可不可以制備大、更薄而屈服強度非常的塑鋼，用在大窗子有的幕墻工程。據稱這一窗子比鋁、木和可塑料窗子好很多。含有不錯的脹縮穩定性，可耐受力各類適宜先決條件，從北極圈酷暑去往是海洋暑熱同時沙灘太潮。可經涂漆或后粗加工而達成鐵質銅網外觀。聚氨脂包覆窗子好似下基本性性狀：
高防熱性
GRPU聚氨酯型材和實木板材、PVC似的，擁有的很低的熱傳導公式，溫度下為0.22 W/m•K，只能有鋁各種合金的約1/700，是質量良好的熱膨脹涂料。
低熱澎脹
GRPU的曲線熱澎脹常數約為7×10-6/K，遠達不到鋁合金板類，與外墻的曲線熱澎脹常數同類；故此，在溫度表發生變化時，GRPU 面料的框體就不會與外墻制造隙縫，密封蓋性非常好，此外維持了整窗在相對濕度較大的的情況下的防水阻燃性。
耐結垢
GRPU鋁合金對大部件酸、堿、鹽、設計物，甚至海面、會很朝濕廢氣包括強大的抗蝕力；并且不銹不朽，耐腐燭性不同于一些材料做窗門鋁合金。特別是適于于沿海城市、有腐燭性的甚至常見會很朝濕辦公場所。
電功能佳
GRPU型鋼材是健康的耐壓原料，不會受到渦流波妙用，不反射面wlan電波；對移動無線通信系統的古建筑有特異的妙用。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“絲柔”、更耐穿的集裝柜
拜耳新品牌與Conforce新品牌設計規劃的EKO-FLOR和好地毯系統化。由材料的高拉擠使用率、高超度和硬性同時很棒的抗沖性和抗刮性，為集裝運運送的行業增色很多的。
Conforce是德國制造業企業化工廠制造業企業拜耳的聯合夥伴，各種分手后復合提升建筑材料經歷過研發者豐富的研發，也至少要被而言有九大好處：首先是低質量，可較低公路運輸業中的資源量；二要應有一兩個可全面減緩所有類別物品（水、油、刺激性氣味、微怪物）；三是生產加工要求資源整體性很低；四是提升貨柜金屬罐的動用期限；五是具有著可去重復動用和利用的地坪漆。新的貨柜耗料有點講求，一兩個40尺大柜可降低質量550千克，導致降低公路運輸業要求的資源。
與過去的以木料為根基的資料對比，在施用聚安脂原材料擠拉方法的資料，含水量會減弱22%，整船車體集裝卸的油耗和配送成本費費也就有很大程度的大大減少了。在質輕的也，又控制了足夠的韌勁耐腐蝕性，這樣性能也大大減少了運營維護成本費費，加強了集裝卸的在施用質保期。過去集裝卸木瓷磚在施用質保期只能是5～五年，而EKO-FLOR聚安脂原材料拉擠瓷磚的在施用質保期可高于20年。
西班牙達飛貨船之前與菲律賓Conforce全國我司合作方式，研發一類非木質的和好集散貨船防水防水地板，各稱：Eko-flor，指望用此新創新科技產品研究的配套件來帶替木質防水防水地板，以降低對區域環境的生態破壞和原始森林原木的亂砍濫伐。
3）企業公司枕木
在荷蘭，鐵路交通造房子者愈來愈越大規模加關注用當地排水化學上的式集團拉擠的FFU（棉纖維改善泡沫塑料聚氨脂泡沫）枕木來替代實木紋或c30混凝土土枕木。路經三次完美用最后，最新在意大利勒弗庫森石油化工園又配置一堆支錢路程序，共便用了136根FFU枕木。他們枕木由排水化學上的式集團提供了，用什聚氨脂泡沫出自于拜耳建材專業集團設立當地的供給商。
據稱這些枕木看上去木板材，緊密聯系了天然植物品牌和當今設計構思的幾乎所有優勢之處。它需用通常木工粗加工方式參與鋸、刨、釘、上螺帽和粘膠等粗加工。其熱彭脹彈性系數和傳熱性率都很低。根據有玻纖開展，其抗壓、抗拉難度、抗彎難度都很高，運行蓄電量比傳統枕木長3倍多。根據其閉孔型式，它雖然在狂風暴雨中也吸濕通常很少，然而不影響力其很好的電絕緣性使用性能。
該產品還耐溶解、植物油、海洋、霜降和除冰鹽，在長期的城市氣候狀態下也保證增強。其克重和現場圖加工制作特點極大程度上相對比較混疑土，可弄成任一粗度，不需為每個粗度另制沖壓模具。其現代農業特點也是一個大優勢：，加工時不運用石油醚，運用后能否循壞通過。
根據這個優勢之處，FFU枕木相當適合在隊道、公路橋選擇。日本這個國家目前 這個國家，第一年要施工鋪設9萬很多根聚氨酯材料枕木，目前 不存在130萬左右的根加入選擇。日本這個國家這個國家的快速路列車時“新專線”的軌道就選擇了本身枕木。
4）另一個應用
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
