黏結材質是黏結新材質中的后起之秀，質輕的高韌性、可制作性好、耐耐腐蝕性、電絕緣，防火等級、在航天水利航天水利、太陽系能發電之架、太陽系能配置文件外框、道軌、淺海水利、基本條件公共設施、汽車、貨船、魅力及環保標準等業務領域應用軟件寬泛。與傳統的黏結材質和其它材質相比之下，拿高碳原子黏結新材質優勢是清晰，性價變高。
車輛優勢與劣勢
◆ 輕型——只能鋁業的27%，鋁碳素鋼的75%
◆ 堆物攻——彎曲成剛度是鋁硬質合金的6倍多，比剛度多于9倍
◆ 可開發性好——的尺寸縮緊率鋁錳鋼的1/3，線熱膨脹常數是1/3~1/4
◆ 絕緣電阻——和好新資料是熱與電的無良導體，熱傳導指數是鋁和金的1/640
◆ 程度高、堅韌高
◆ 復合材料光伏支架的防火性能可以到達B1級阻燃要求。
◆ 耐高溫度低，耐溫度低零上150度以上內容
◆ 熱增加數值低
◆ 保持良好的耐灼傷性和耐腐蝕性
應用范圍
復合材料光伏支架可范圍廣操作于高速路二級公路、軌道的護坡、中心地方丟開帶、精準服務區、平屋面、廠房倉庫、護欄等城市的太陽能發電業務。水泥地面太陽能發電、農光互補原理式業務、漁光互補原理式業務。
