近些余載，聚氨酯材料材料拉擠機頭以及控制了房地產業化。美國的拉擠廠家看到了了國內拉擠產品的專業市場的相互競爭激動人心，想讓在聚氨酯材料材料更強的耐磨性和抗拉強度來尋找機會經濟發展創業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯原料拉擠原料涵蓋形材、桿件和裝飾木板材，如伸縮梯子桿、生產工具柄、電線電纜電路桿橫擔、電線電纜電路桿、曲棍球桿、貨柜裝飾木板材等。
聚氨酯拉擠型材的新操作是塑鋼門窗軟件，它都可以制備更佳 、更薄而密度夠了的鋁合金型材，使用在大鋁合金窗戶可能鋁板幕墻。此類鋁合金窗戶比鋁、木和塑膠板材鋁合金窗戶更佳，具備更好的脹縮穩定性、耐溫性好、看經涂漆后可型成實木紋看。
另外一只個新的貸款用途是公路枕木。韓國雨水化學工業已是功將其應用在公路建修。這枕木并不家具木材，構建了本身的產品和如今制定的特點。它應用在通常木作設備食用鋸、刨、釘、上螺栓和膠貼手工工作。其熱收縮數值和導熱性率很低。可能有玻璃纖維改善，其抗壓、拉伸剛度、抗彎剛度都很高，食用便用期限比以往枕木長3倍多。應用在其閉孔貸款機構，既然在雷暴中吸水能力極低，就不會危害其電接地耐熱性指標能。其權重和場所手工工作耐熱性指標也小臭更為重要水泥混凝土等臟東西，可原材料不同總長，不會為每張總長另制塑模。顯然，它極其低能耗，營造時不食用液體，人生壽命完結后可尋呢環運用。韓國著名的迅速高鐵列車“新主干線”的鐵路鋼軌就食用了這枕木。
