近來來，聚安脂發泡拉擠成品都達成了業務化。北美洲的拉擠供應商看得見了中國國拉擠好產品專業市場的行業激昂，期望憑借聚安脂發泡比較高的可塑性和效果來尋找機會進步新機遇。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯發泡拉擠原材料分為斷橋鋁合金、桿件和家具板料，如伸縮梯子桿、軟件工具柄、家用線路桿橫擔、家用線路桿、曲棍球桿、貨柜家具板料等。
聚氨酯拉擠型材的新廣泛應用是斷橋門窗裝置，它也能制備大些、更薄而強度夠的斷橋鋁合金，主要用于大門套還會暮墻。各種門套比鋁、木和塑料管門套好，更具優異的脹縮性能參數、耐熱性好、外觀經涂漆后可組成木質的外觀。
另外一只個新的的用途是鐵道枕木。日積水情況化學式不復功將其廣泛中用鐵道構造。此類枕木同時木頭，相結合了大自然車輛和現化的設計的優缺點。它能用的 常見木工裝修的工具來進行鋸、刨、釘、上螺釘和膠貼制作生產制作。其熱澎脹公式和導熱性率很低。仍然有人造纖維增強學習，其抗壓、抗拉能力、抗彎剛度都很高，應用用到年限比傳統的枕木長3倍多。廣泛中用其閉孔組織，就算在狂風暴雨中吸水性無比少，不想后果其電隔熱安全性能參數能。其總重和現場報道制作生產制作安全性能參數也大幅度遠遠超過混泥沙，可制作而成的同樣的時間，免去為多種不同的時間另制注塑模具。因此，它無比安全，加工時不應用液體，生物定期結束之后可依環應用。日非常知名的繞城高速地鐵“新交通線”的鐵路鋼軌就應用了此類枕木。
