近些余年來，聚安脂拉擠成型模樣早已實現了了服務業化。美國的拉擠經銷商了解到了中國有拉擠車輛市面的的競爭嚴峻，想讓利用聚安脂更強的延展性和的強度來謀求發展壯大商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
橡膠拉擠產品主要包括塑鋼、桿件和裝修生態板材，如折疊梯桿、的工具柄、電纜線桿橫擔、電纜線桿、曲棍球桿、貨柜裝修生態板材等。
聚氨酯拉擠型材的新用途是鋁合金門窗體系，它也能制取更加好 、更薄而效果足夠的的鋁型材，適用于大窗子竟然外墻干掛石材。一種窗子比鋁、木和朔料窗子更加好，兼具非常好的脹縮耐磨性、耐溫性好、外觀經涂漆后可養成木頭外觀。
另一類個新的領域是迅速公路線枕木。日本國隊的積水情況檢查是否已經變成功將其代替迅速公路線修筑。各種枕木著實膠合板，構建了大自然食品和現當代設置的優勢：。它能用的 高級建筑木工的工具完成鋸、刨、釘、上螺絲扣和膠水粘生產制作。其熱彭脹指數公式和傳熱性率很低。會因為有玻纖增強學習，其抗壓、抗拉能力、抗彎難度都很高，施用生存期比傳統枕木長3倍多。代替其閉孔系統，所有在特大暴雨中吸水能力較少，不要直接影響其電電絕緣安全功效能。其體重和直播 生產制作安全功效也遠遠遠低于混土壤，可制作而成多種長短，不一樣為每款長短另制模具設備。還有就是，它異常優質，生產制造時不施用稀釋劑，我的生命的周期收尾后可依環根據。日本國隊有名的的迅速動車組“新運輸線”的火車軌道就施用了各種枕木。
