河南四通集團聚氨酯型材節能門窗——將廣泛應用于航空航天領域的玻纖增強聚氨酯復合材料，引入到建筑門窗系統之中，并充分發揮其以下特點：
●隔墻板廠家高韌：玻纖不斷增強聚氨酯型材更具輕型鍛造的特質，它可不可以行之有效降低了斷橋鋁系統門窗的整體的重，讓斷橋鋁系統門窗有著很高的構造和更經久耐用的選用平均壽命。 頻繁測評，聚胺脂車輛的彎折構造達成了1442Mpa，更具很高的抗彎折業務功能，可連受7個18歲女人休重，總重不低于360kg，在重壓增加后，新的原文件回到如初了原有的形式，表明就沒有其余印痕。這有力證件了聚胺脂車輛的高彎折構造和不錯的塑性回到如初業務功能。其構造、模量、抗碰撞構造、保溫性和低開裂數值等優點，不禁幅度提高自己了車輛耐熱性，這是踏過了以往塑料車輛的僅限。
●耐堿性能非常出色：聚氨酯型材兼有出眾的耐油能，耐腐堿及耐鹽霧能可超過傳統與現代斷橋門窗用料，可能在各種各樣的不好室內環保下保持良好用料的相對穩定能。因為，這個挽回用料也被大量廣泛運用于室內環保嚴酷的行業領域，如海堤、風力發電廠、海域建筑項目等。
●安會健康：聚氨酯原料原料是一種種安會健康的原料，無蒸發性多組分，諸多利用于人體細胞一直沾染的多個問題，還有臨床醫學這個領域，有力證明怎么寫了其安會性。
●外層表層解決方法工作方案：玻纖增進聚氨酯型材外面可做不同噴漆工藝清理，這不使鋁窗并不是在面上實現美觀度，甚至在 保障外面特效的的同時，還兼有好的耐紫外光線特點。這不使鋁窗設備在守則用到中容易退色、退色，短期實現著如新的面的狀態。
●綠色環保廢氣排放：經同濟專科大學深層導致展現，聚氨酯型材的碳排卸量每噸的僅為3014.78 kgCO2e，為民俗鋁錳鋼型鋼材的17%，這意思著適用此類用料行急劇縮減搭建物在的建設和管理的過程 中的碳排卸量。
此類資料一方面輕制鍛造，控制了斷橋窗的食品的全新的經驗，一并也升級了的食品的經久耐用性與靠普性。
