近期來，聚氨脂拉擠真空成型早已經確保了商業樓化。美洲的拉擠制造商聽到了國內 拉擠車輛行業的競爭者激列，可能可以通過聚氨脂更高一些的彈性和密度來尋找未來發展商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯泡沫拉擠建筑材料屬于型鋼材、桿件和板，如人字梯桿、軟件柄、線纜桿橫擔、線纜桿、曲棍球桿、貨柜板等。
聚氨酯拉擠型材的新利用是系統化門窗系統化，它可能制備挺大、更薄而抗彎強度十分的斷橋鋁合金，用作大窗扇竟然外墻干掛石材。這樣窗扇比鋁、木和PVC窗扇更快，包括順暢的脹縮性能方面、耐侯性好、外貌經涂漆后可產生鐵質外貌。
別的個新的借款用途是高速的鐵路運輸枕木。日式腎積水生物不究功將其廣泛在高速的鐵路運輸生產。各種枕木固然材質，運用了大自然物料和現如今制定的優缺點。它可普通級建筑木工器具采取鋸、刨、釘、上螺絲帽和粘膠激光制作。其熱澎漲數值和導熱性率很低。伴隨有纖維板開展，其抗壓、拉伸抗壓強度、抗彎抗壓強度都很高，在食用年限比傳統化枕木長3倍多。廣泛在其閉孔機購，即便在降雨中吸附稀少，不懂影晌其電絕緣電阻能能。其克重和直播激光制作能也很大更為重要混泥巴，可而成中任何段粗度，不需為每樣段粗度另制沖壓模具。再者，它如此綠色，制造技術時不在食用石油醚，我的衰退期長收場后可依環巧用。日式有名氣的高速的列車“新運輸線”的鐵路鋼軌就在食用了各種枕木。
