河南四通集團聚氨酯型材節能門窗——將廣泛應用于航空航天領域的玻纖增強聚氨酯復合材料，引入到建筑門窗系統之中，并充分發揮其以下特點：
●隔墻板廠家高防：玻纖提高聚氨酯型材具備有輕質混凝土高防的特殊性，它可很好的拉低塑鋼門窗五金的整體性毛重，讓塑鋼門窗五金擁有的很高的抗彎抗壓屈服難度和更經久的運用壽命。經過了數次測試，聚氨酯的建筑材料泡沫物料的變形變形抗彎抗壓屈服難度升降了1442Mpa，具備有很高的抗變形變形水平，可配受五個成人男士斤算，總毛重少于360kg，在心理壓力解放后，型鋼材回到了原本的圖案，表面能沒任何人印痕。這加以的建筑材料了聚氨酯的建筑材料泡沫物料的高變形變形抗彎抗壓屈服難度和優良率的伸縮性回到水平。其抗彎抗壓屈服難度、模量、抗沖擊性抗彎抗壓屈服難度、隔熱保溫性和低熱膨脹因子等形態，不光大面積的升降了車輛能力，更踏過了以往分手后復合物料的片面性。
●耐老化能出彩：聚氨酯型材具有著出色的耐老化能，耐腐蝕堿及耐鹽霧能力突破以往斷橋窗原料，能能在繁多不好學習周圍環境下長期保持原料的安穩能力。因而，這樣的包覆原料也被具有廣泛性應該用于學習周圍環境嚴酷的的領域，如海堤、風力發電、浮游生物建設工程等。
●防護沒有害物質：丙烯酸產品不是種防護沒有害物質的產品，無析出性類物質，范圍廣選用于人休直接性接觸的每一個上，包含醫藥學方面，充分的聲明書了其防護性。
●表明金屬涂層防止工作方案：玻纖促進聚氨酯型材從的表面可做各方面涂裝工藝進行處理，這因此鋁合金窗不只是在外表上做到整潔美觀，甚至在擔保從的表面治療效果的與此同時，還擁有恢復良好的耐分光光度計線能。這因此鋁合金窗車輛在每天的選用中材質退色、變黃，持久做到著如新的外表模式。
●低碳技術排放物：經同濟綜合大學調查的結果界面顯示，聚氨酯型材的碳廢氣消耗量上漲一立方米僅為3014.78 kgCO2e，為老式鋁和金形材的17%，這暗示著著操作這些資料能夠 大幅度提高建造物在建筑還有其管理環節中的碳廢氣消耗量上漲。
這樣原料這樣不僅輕盈堆物攻，實現目標了斷橋門窗成品的最新體驗感，同一也升降了成品的耐久性與靠普性。
