近三年以來，丙烯酸發泡拉擠熔融開始做到了金融業化。北美地區的拉擠供應商得到了我國的拉擠成品市場上的寡頭壟斷激勵，也希望經過丙烯酸發泡更加高的韌度和硬度來詢求開發機遇期。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚安脂拉擠建材具有鋁合金、桿件和木板，如樓梯桿、生產工具柄、電源線桿橫擔、電源線桿、曲棍球桿、貨柜木板等。
聚氨酯拉擠型材的新運用是斷橋窗軟件，它也可以制備更多、更薄而構造夠的塑鋼，使用大窗戶甚至會幕墻工程。此類窗戶比鋁、木和氟塑料窗戶較好，擁有良好的的脹縮機械性能、耐侯性好、外型經涂漆后可確立紅花梨木外型。
其它個新的功用是鐵路網局枕木。法國滲水普通型機械已經變成功將其的動用在鐵路網局構造。各種枕木其實原木，緊密聯系了非人工物料和近代設計方案的優越性。它可以普通型裝修木工生產工具來鋸、刨、釘、上螺絲墊和膠水粘激光制作加工。其熱熱脹公式和熱傳導率很低。原因有植物纖維改善，其抗壓、拉伸效果、抗彎效果都很高，的動用動用年限比常用枕木長3倍多。的動用在其閉孔組織機構，是在大雨中吸濕特少，不決定其電接地耐熱的性能。其體積和當場激光制作加工耐熱性也極大遠高于混泥士，可制作成無數個時間，不必為每張時間另制磨具。另外，它比較安全，手工制造時不的動用有機溶劑，性命時間段完畢后可尋呢環利用。法國著明的快速路高鐵列車“新專線”的火車軌道就的動用了各種枕木。
