近兩這幾年來，聚氨脂拉擠壓延成型就已經確保了商業運作化。北美洲的拉擠產商看看了國內拉擠服務專業市場的行業之間的競爭異常的激烈，都希望采用聚氨脂更高些的柔韌性和屈服強度來尋找合作伙伴經濟發展機遇期。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
丙烯酸拉擠產品還包括型材規格、桿件和細木工板，如伸縮梯子桿、平臺柄、家裝電纜桿橫擔、家裝電纜桿、曲棍球桿、貨柜細木工板等。
聚氨酯拉擠型材的新應該用是塑鋼門窗系統軟件，它才可以制成更多、更薄而構造足夠的型鋼，于大窗戶或是建筑幕墻。這窗戶比鋁、木和可塑料窗戶更多，兼有良好的的脹縮使用性能、耐腐蝕性好、銅網外觀設計經涂漆后可變成材質銅網外觀設計。
其它個新的妙用是軌道枕木。東南亞積液檢查是否已經變成功將其廣泛運用于軌道制作。這款枕木看起來像是實木板材，構建了天然植物好產品和當今結構設計的顯著優點。它能作各種類型木匠道具實用鋸、刨、釘、上螺絲扣和粘膠生產工藝。其熱增長數值和熱傳導率很低。會因為有玻璃纖維加強，其抗壓、抗拉能力、抗彎強度都很高，實用保修期比中國傳統枕木長3倍多。廣泛運用于其閉孔平臺，所有在強降水中吸水性非常的少，不容易的影響其電隔熱能能。其質量和實地現場生產工藝能也大大大遠遠高于混泥士，可制做任一時長，不會為五種時長另制模頭。另外，它非常的環保標準，生產時不實用液體，生命值期限結束后后可尋環通過。東南亞最有名的的高火車“新主干線”的火車軌道就實用了這款枕木。
