風力發電廠葉面橫梁一般按照的三種類型研發加工技術研發： 蒸空袋壓注塑成形，蒸空導到，與拉擠注塑成形。
之前重點靠新藝1、2，的效率低、人工價高。按這類的材質與新藝，有 40 米以下的的風力發電葉輪葉片（即風葉內徑 80 米，輸出 1.8 千伏安以下的）選用碳素釬維素代替玻璃鋼釬維素才或者被客戶進行。而有新藝3—拉擠新藝，才讓碳素釬維素梁在風力發電范圍的軟件應用未來發展寬闊。
依據企業研發設置將梁柱承力構造分拆為可主裝的拉擠梁片的標件。該平臺是全球排名的風電儀器儀器制做龍頭老大，在車梁構造上按照了革命者性的企業研發設置：把布局性化壓延成型模樣的梁柱方受壓力部份分割為更高效低的成本高產品量的拉擠梁片的標件。然后呢把等的標件每次主裝布局性壓延成型模樣。
高、低利潤、優質化量的碳纖素梁片拉擠技藝，致使碳纖素便用利潤大幅度的降。此類用新設計的和新技藝制造技術性的碳纖素頂梁，結束技術性攻關項目后，碳纖素在風力發電廠設備教育范圍的便水量進入到盡快生長。以在我國概述：2014 年風力發電廠設備教育范圍的碳纖素水量還 0，到當今增加到上千噸。
按照 解析報告單，到 2025 年葉輪直勁將從今天的 100m 提升 到 160m，IEA 的解析也行求出累似的報告的格式。進而所以，從而提升 軸流風機使用率，需求更很廣的風場狀態，今天業內已構成看法：葉輪直勁提升 是風力發電廠末來的開發變化趨勢。
風機葉輪網套直徑拉大，必然性影響葉面抗彎硬度下跌，更為特別容易磨損。是怎樣在務必調節效果的原則下，加強葉面抗彎硬度，是風力發電葉面規劃肯定要注重的現象。碳化學釬維（核心是大絲束碳化學釬維）是 效果輕、抗壓強度高、模量高的新式材料在風力發電葉面范疇的利用就此進的一步加強。
中華現代碳合成釬維市場各種實際訴求擴大是國內碳合成釬維市場各種實際訴求不斷地增速的更重要原因。2020中華現代碳合成釬維總市場各種實際訴求為48851噸，同比上升增速了29%，差異機購匯總感有差異，但“高增速高市場各種實際訴求”是認可。
