近三這幾年來，丙烯酸拉擠制作開始保持了工業化。中美洲的拉擠茶葉品牌看看了華人拉擠產品設備茶葉市場的競爭與合作熱烈，愿意用丙烯酸越來越高的塑性和難度來找到轉型新機遇。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯泡沫拉擠材質還有塑鋼、桿件和板料，如爬梯桿、APP柄、導電連接桿橫擔、導電連接桿、曲棍球桿、貨柜板料等。
聚氨酯拉擠型材的新應用領域是鋁合金窗軟件系統，它能而來大、更薄而效果足以的斷橋鋁合金，用到大窗扇和幕墻工程。那樣窗扇比鋁、木和塑膠片窗扇很好，具備比較好的脹縮耐磨性、阻燃性好、顏色設計經涂漆后可行成材質顏色設計。
其他個新的功用是極速公路枕木。日內的積水有機化學終成功將其用來極速公路建筑。這一種枕木固然木頭，配合了非人工產品的和中國現代規劃的優點和缺點。它可以用在常見的裝修木工工具軟件完成鋸、刨、釘、上螺母和膠貼加工工藝工藝。其熱增加公式和導電率很低。鑒于有纖維板加強，其抗壓、抗拉撓度、抗彎撓度都很高，選擇食用年限比傳統性枕木長3倍多。用來其閉孔醫院，哪怕在大雨中吸附稀少，是不會導致其電耐壓性能參數參數能。其自重和實地加工工藝工藝性能參數參數也很大程度上好于混泥巴，可制作成多個長，不帶為各種長另制塑膠模具。除此以外，它異常節能環保，手工制造時不選擇溶液，壽命時間段終結后可依環進行。日知名的的極速旅客列車“新專線”的鐵路鋼軌就選擇了這一種枕木。
