近余年來，丙烯酸拉擠真空成型就已實現了了房地產業化。美洲的拉擠公司看清了在我國拉擠設備市廠的相互競爭刺激，想讓依據丙烯酸更大的彈性和強度來合作的英文發展進步新機遇。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯涂料拉擠涂料有型鋼材、桿件和家具板，如人字梯桿、工貝柄、護套線桿橫擔、護套線桿、曲棍球桿、貨柜家具板等。
聚氨酯拉擠型材的新軟件是斷橋窗平臺，它夠而來更高、更薄而標準任何的形材，用到大窗子因此外墻干掛石材。一些窗子比鋁、木和pp塑料窗子更加好，包括好的的脹縮效能、耐光性好、銅網外形經涂漆后可導致材質銅網外形。
另外一個個新的的主要用途是什么是鐵道枕木。美國雨水物理化學早已成為功將其運用在鐵道興建。此類枕木并不木料，根據了綠色廠品和現時代制作的特點。它都可以以往建筑木工生產工具去鋸、刨、釘、上螺釘和粘膠制作粗加工。其熱膨漲數值和熱傳導率很低。可能有氯綸改善，其抗壓、拉伸抗拉強度、抗彎抗拉強度都很高，運用選用期限比以往枕木長3倍多。運用在其閉孔企業，及時在降雨中吸濕稀少，不容易會影響其電接地特耐腐蝕性。其重量體積和環境制作粗加工特性也大大大大遠低于混土壤，可而成多種的長短，不同為每款的長短另制鑷子。還有，它愈來愈節能減排，造成時不運用液體，靈魂的周期開始和結束后有章可循環采用。美國最有名的的高高鐵列車“新運輸線”的鐵路鋼軌就運用了此類枕木。
