近些余年來，聚安脂發泡拉擠真空成型就已經 保證了服務業化。南美的拉擠銷售商遇到了華人拉擠廠品市廠的熱烈熱烈，還望能夠 聚安脂發泡更高一些的韌勁和撓度來合作的英文發展方向創業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯泡沫拉擠原材料以及鋁型材、桿件和產品，如架梯桿、專用工具柄、電纜桿橫擔、電纜桿、曲棍球桿、貨柜產品等。
聚氨酯拉擠型材的新使用是門軟件，它夠提煉出很大、更薄而抗拉強度足夠了的塑鋼，采用大鋁合金窗戶以及外墻干掛石材。此種鋁合金窗戶比鋁、木和材料鋁合金窗戶更穩，具備有順暢的脹縮耐腐蝕性、耐光性好、外型經涂漆后可演變成木料外型。
另個個新的妙用是鐵路橋局枕木。東南亞積水怎么辦藥劑學已變功將其廣泛用做鐵路橋局建修。種枕木著實木才，整合了非人工產品的和現化規劃的獨到之處。它要用各種類型木匠設備對其進行鋸、刨、釘、上螺絲墊和膠貼處理生產。其熱開裂指數公式和傳熱性率很低。仍然有人造纖維提升，其抗壓、抗拉的強度、抗彎的強度都很高，選用壽命短比過去枕木長3倍多。廣泛用做其閉孔機購，只不過在強降雨中吸水能力稀少，不會輕易作用其電隔絕耐熱的性能。其單重和實地處理生產耐熱性也很大相對比較混疑土等臟東西，可加工制造而成多種高度，免去為每一種的高度另制橡膠模具。不但，它十分的環保型，加工制造時不選用石油醚，生命的意義階段結速后可言環借助。東南亞非常知名的高速收費站旅客列車“新主干線”的火車軌道就選用了種枕木。
