聚氨酯光伏邊框的應用場景
海底太陽能光伏系統發電發電廠，無電偶蝕化在海底太陽能光伏系統發電動畫場景優勢與劣勢明顯突出。但不近人情的學習環境的標準太陽能光伏系統發電部件原料遵循極強的耐鹽霧蝕化性能，而鋁是調皮金屬，減少鹽霧蝕化特性不足，以往鋁框框細則沒能保障25年應用蓄電量。
而聚氨酯光伏邊框無電偶耐蝕性，在海洋太陽能發電電廠中是注重的技木滿足計劃書之中。以鋁各種合金頁面文字邊框加以分析，臨海模塊頁面文字邊框受鹽霧溶蝕，雙層結構汽車鍍膜波璃和接線柱盒都具備霧氣想象，是需要做好保證；模塊頂部密封性膠全封閉不太好，霧氣對里部進行溶蝕，無框雙玻頂部層壓不妥當、具備分塊，更易收到霧氣溶蝕。
這樣聚氨酯光伏邊框將形成陸上光伏風能發電框邊的化解計劃，既能減少利潤還能提升風能發電高效率。
近些年丙烯酸太陽能發電框線的桃戰
? 船上太陽能發電風力發電大，對相關材質、模貝必須必須更快，必須相關材質耐沖刺能力素質高。聚氨酯光伏邊框對表面粗糙度規范較高，當表面粗糙度具有著問題時，遭遇越重外界狀況下，具有著邊框線擠出出現變形的或者性。
? 復合涂料型建材拉擠轉速慢于鋁塑鋼，復合涂料型建材拉擠拉深高技術為自主化或半自主化流水賬線生產方式，轉速達 10m/min，而韌度好的鋁合金軌道鋼塑鋼推壓轉速很快，可達到 100m/min。
? 玻纖的含碳量較低時，難以在結合相關原用料中演變成適合的承載力信息傳遞線上，引起玻纖在結合相關原用料遭受撞擊剪力時以障礙的行駛普遍存在，引起結合相關原用料整體風格撞擊剛度減輕。跟隨著玻纖的含碳量加劇，結合相關原用料撞擊剛度將增強。
? 太陽能發電圖片框線也許引雷，主因系太陽能發電發電廠中合金圖片框線串一起、較易于感測器到沙塵，鋁圖片框線擁有優良的導電耐腐蝕性，可在雷電交加氣溫作為避雷。而聚氨酯光伏邊框在避雷幾個方面或仍需考察。
