近幾近來，橡膠拉擠脫模早已達成了商業運作化。北美地區的拉擠廠家遇到了中國現代拉擠商品市面的惡性競爭激動人心，還望用橡膠較高的韌勁和標準來尋找機會發展機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨脂拉擠文件還包括鋁材、桿件和生態生態板，如人字梯桿、方法柄、電覽桿橫擔、電覽桿、曲棍球桿、貨柜生態生態板等。
聚氨酯拉擠型材的新使用是塑鋼門窗系統化，它就能夠制備挺大、更薄而承載力足夠了的斷橋鋁合金，廣泛用于大窗子或者外墻干掛石材。這般窗子比鋁、木和塑料材質窗子非常好，有著更好的脹縮機械性能、阻燃性好、油漆顏色經涂漆后可成型材質油漆顏色。
另外一個個新的種類是鐵路網橋枕木。英國存水無機化學終成功將其應用作鐵路網橋建筑。那樣枕木差不多木板材，配合了具有服務和現化方案的缺點。它能作平凡木作產品開展鋸、刨、釘、上螺母和膠水制做。其熱擴張彈性系數和導電率很低。伴隨有彈性纖維減弱，其抗壓、拉伸承載力、抗彎承載力都很高，運行期限比老式枕木長3倍多。應用作其閉孔公司，縱然在強降雨中吸潮很少，會引響其電絕緣帶功效能。其承重和現場制做功效也極大程度上相對比較混泥巴，可而成任一長寬高，不需要為五種長寬高另制塑膠模具。除此之外，它很安全，制做時不運行萃取劑，一生生長期完后可尋環應用。英國廣為人知的快速高鐵列車“新專線”的軌道就運行了那樣枕木。
