近期來，聚胺脂拉擠而成以經保持了商業性的化。亞洲的拉擠產商看過了中國有拉擠商品市場上的市場競爭激昂，機會能夠 聚胺脂更多的可塑性和屈服強度來詢求發展壯大創業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
橡膠拉擠的原材料主要包括斷橋鋁型材、桿件和木產品，如架梯桿、產品柄、電纜桿橫擔、電纜桿、曲棍球桿、貨柜木產品等。
聚氨酯拉擠型材的新應用是木門控制系統，它才可以制成大、更薄而比強度任何的型材規格，應用在大門套甚至是幕墻工程。在這種門套比鋁、木和pp塑料門套更有效，極具優秀的脹縮特性、耐熱性好、外光經涂漆后可進行木頭材質外光。
另個新的借款用途是公路網枕木。韓國排水耐腐蝕完整功將其用來公路網興建。這類枕木差不多板材，聯系了純天然的產品和當今定制的優點和缺點。它適用普通型裝修木工工貝實行鋸、刨、釘、上鏍絲和膠水粘代加工制作。其熱膨漲數值和傳熱性率很低。原因有纖維材料增強，其抗壓、拉伸構造、抗彎構造都很高，便用采用期比傳統性枕木長3倍多。用來其閉孔公司，也許在大雨中容易吸水不多，不太會應響其電隔熱耐腐蝕性。其稱重和場所代加工制作耐腐蝕性也在很大程度上更為重要混淤泥，可做成中任何時長，不要用為各種時長另制塑料模。不僅如此，它十分的節能環保，生產制造時不便用萃取劑，性命期結束后后可依環采取。韓國很多聞名的高速路高鐵“新運輸線”的火車軌道就便用了這類枕木。
