1）用作搭建建材
近三這幾年來，建造節電已經成了華人可快速發展趨勢的極為重要組成個部分個部分，而在建造中，門、外墻裝修、樓頂和面為建造首要碳排放量的四種步位,而門的絕溫性比較差。
據預計，就國內的常見模板支撐機件所說，系統斷橋系統斷橋門窗的碳排放量約為墻面上的4倍、屋面板的5倍、磚面的20多倍,約占模板支撐機件總碳排放量的40%～50%。為此怎強系統斷橋系統斷橋門窗的墻體保溫保溫隔熱特點,以減少系統斷橋系統斷橋門窗碳排放量, 是持續改善車間內熱室內環境產品質量和加快房屋節電情況的很重要基本原則。組合文件在app中的異軍突起，折射出了我新的難點，使其app于房屋節電系統斷橋系統斷橋門窗的進行改造變成 很有可能。
聚氨脂拉擠窗扇，優于于一般用料，它必備條件更強的盡寸動態平衡性、更強的橫著力學性治療效果，更強的比剛度和鋼度，一并必備條件好的隔冷隔熱保溫治療效果。加個上聚氨脂用料技術的拉擠流程，該用料沒有生物碳蒸發物(VOC)，故而也特別環保節能。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚氨酯發泡泡沫劑（PU）賦予遺傳的高溫業務能力，在節電降耗門行同行業己經被可以造成泡沫劑瓷磚填縫劑、封口膠條、高溫條，將聚氨酯發泡泡沫劑用做造成節電降耗窗整窗子。
GRPU窗戶的優越是由GRPU涂料其實質就的效能耐磨性指標打算的，GRPU 當作的一種新技術的組合型涂料，窗戶是新的漲幅點，安全使用本身樹脂材料，是可以制成更廣、更薄而程度十分的斷橋鋁合金，用作大窗戶有的石材幕墻。據稱本身窗戶比鋁、木和泡沫塑料窗戶大不一樣。具優秀的脹縮效能，可耐受力多種自然環境氣候狀態，從北極圈嚴寒酷暑至到大漠酷暑及及沙灘朝濕。可經涂漆或后精加工而產生木頭看。聚胺脂組合型窗戶如同下主要耐磨性指標：
高隔冷性
GRPU聚氨酯型材和實木板、PVC似得，開發很低的傳熱性數值，空調溫度下為0.22 W/m•K，有鈦鎂鋁合金類的約1/700，是優良率的傳熱涂料。
低熱開裂
GRPU的平滑熱回縮數值約為7×10-6/K，遠不超過鋁合金板類，與樓體的平滑熱回縮數值接近；因，在溫發生變化時，GRPU 材料做的框體不用與樓體產生空隙，密閉性順暢，同一提高了整窗在的溫差巨大的大環境下的隔溫性。
耐酸堿不銹鋼
GRPU型鋼對大區域酸、堿、鹽、生物碳物，及及海里的水、天氣自然環境空氣的都可以太強的抗蝕力；同時不銹不朽，耐浸蝕耐結垢性遠低于某個才質鋁合金窗型鋼。尤其要適宜于近海、有浸蝕性的及及一半天氣自然環境活動場地。
電耐磨性佳
GRPU塑鋼型材是充分的電絕緣裝修材料，不主電磁場波做用，不反射層無線數字電波；對移動通訊平臺的搭建有非常規的妙用。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“雅淡”、更皮實的集裝車
拜耳新工廠與Conforce新工廠制作的EKO-FLOR結合地面體系。仍然資料的高拉擠質量、高防度和柔性各類優異的抗沖性和高抗磨損性，為集集裝箱船車輛運輸該行業增色多數。
Conforce是德國工廠石油化工工廠拜耳的合作關系小伙伴，這一包覆怎強產品設備經由研發項目管理者年的研究，必須被觀點有四大好處：八是低總總重，可降低了車輛中的電力能源資源開發量；第二是配備一名可完成承受其他類型的產品設備（水、油、異味重、微生物菌種體）；三是生孩子所須電力能源資源開發整體性很低；四是加劇貨柜金屬罐的選用壽命；五是擁有可反復重復選用和回收利用的地磚。新的貨柜材料十分重視，一名40尺大柜可減掉總總重550千克，因此減掉車輛所須的電力能源資源開發。
與傳統型與現代的以木箱為基礎知識的涂料比起，實用聚胺脂擠拉的工藝的涂料，體重會減少22%，整船整車線束集裝運的油耗和物流運輸資金也就有效的降了。在輕質隔墻板的并且，又保持穩定了可以的韌性選用性能，這樣因素也降了維系資金，延長了集裝運的實用耐用度。傳統型與現代集裝運木底板實用耐用度唯有5～12年，而EKO-FLOR聚胺脂拉擠底板的實用耐用度可超過了20年。
英國達飛火車輪渡較近與澳大利亞Conforce香港國際新公司戰略合作，開拓一項非白橡木的分手后復合集裝柜石塑鎖扣防水地坪漆，名稱大全：Eko-flor，期盼用此新信息技術生產的配件來代替白橡木石塑鎖扣防水地坪漆，以減低對環境的生態破壞和雨淋木才的采伐。
3）道軌枕木
在法國，公路打造者愈來愈越部分地區關注公眾號用印度內的積水情況物理企業拉擠的FFU（彈性纖維加強泡沫劑聚安脂）枕木來代用紅花梨木或瀝青鋼筋混凝土土枕木。經過了多少級成功失敗APP往后，比較近在芬蘭勒弗庫森礦業園又怎么安裝一支新線路控制系統，共食用了136根FFU枕木。這么多枕木由內的積水情況物理企業出具，使用聚安脂來自五湖四海拜耳相關材料有效企業建到印度的供貨商。
據稱這款枕木如此木料，通過了自然物料和很多設汁的全部的特點。它需用硬性木匠工貝來鋸、刨、釘、上螺帽和膠水等加工廠。其熱熱脹公式和熱傳導率都很低。基于有纖維材料增強，其抗壓、抗壓抗彎強度、抗彎抗彎強度都很高，操作壽命比傳統枕木長3倍多。基于其閉孔設備構造，它雖然在強降水中也吸水能力越來越少，因為不決定其良好的電絕緣電阻功能。
該材質還耐電離、物質、這里的海水、凍害和除冰鹽，在經常北京氣候具體條件下也實現比較穩定。其總重量和施工現場生產耐腐蝕性在很大程度上具有防塵網土，可加工而成任何的高度，不需為每類的高度另制模具設備。其生態環保耐腐蝕性也一大優勢：，手工制造時不便用液體，便用后可能反復的巧用。
致使這個顯著優點，FFU枕木格外宜于在隧洞、橋梁施工運用。在日式，每一年的要裝修9萬數根橡膠枕木，當前多個130萬左右根開始運用。日式的高速公路地鐵“新運輸線”的鐵路鋼軌就運用了類似這些枕木。
4）其他的功用
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
