近兩年前，聚氨脂拉擠生產早已實行了餐飲業化。南美的拉擠公司得到了中華拉擠成品行業市場的市場競爭嚴峻，小編希望可以通過聚氨脂更高的的延展性和抗壓強度來找發展進步創業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
丙烯酸拉擠資料其中包括塑鋼型材、桿件和裝飾板，如架梯桿、工貝柄、導電連接桿橫擔、導電連接桿、曲棍球桿、貨柜裝飾板等。
聚氨酯拉擠型材的新軟件是木門機系統，它能夠制備更具、更薄而抗彎強度足夠了的斷橋鋁合金，在大窗扇可能材料幕墻。這一窗扇比鋁、木和塑料制品窗扇更加好，具更好的脹縮穩定性、耐候性方面好、外觀經涂漆后可生成實木外觀。
另個個新的應用場景是電氣化鐵路交通枕木。日本隊地區積水情況電化學不諫功將其用以電氣化鐵路交通生產。這樣的枕木看起來木料，結合實際了天然的商品和當今裝修設計的優勢之處。它適用普通的家裝木工工貝來鋸、刨、釘、上螺絲墊和粘膠工藝工藝。其熱增大比率和導熱性率很低。原因有纖維素增加，其抗壓、抗壓效果、抗彎效果都很高，用健康階段比常用枕木長3倍多。用以其閉孔貸款機構，即便在降雨中吸濕較少，不容易不良影響其電隔絕穩定耐磨性。其載重量和直播 工藝工藝穩定性也大大的遠低于混泥沙，可弄成任何尺寸，不需要 為每一種的尺寸另制沖壓模具。不僅如此，它愈來愈的環保，制做時不需要 液體，健康階段停止后可尋環再生利用。日本隊地區著明的穩定火車“新主干線”的火車軌道就用了這樣的枕木。
