歷以來來，聚胺脂拉擠注塑成型己經建立了業務化。美洲的拉擠公司遇到了我國的拉擠服務市面的竟爭慘烈，想在聚胺脂更快的韌度和的強度來尋找合作伙伴發展趨勢契機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯泡沫拉擠食材收錄斷橋鋁型材、桿件和板料，如折疊梯桿、手段柄、護套線桿橫擔、護套線桿、曲棍球桿、貨柜板料等。
聚氨酯拉擠型材的新應用領域是斷橋門窗系統，它可冶煉金屬更強、更薄而密度已經可以的斷橋鋁合金，用在大窗子以及材料幕墻。本身窗子比鋁、木和pp塑料窗子非常好，更具更好的脹縮能力、耐候性方面好、外形經涂漆后可變成材質外形。
另外一只個新的的主要用途是什么是極速鐵路網枕木。當地積液化學工業莫染功將其用到極速鐵路網生產。這一種枕木表面木，緊密結合了非天然好產品和現在設計的概念的的特點。它適用普普通通家裝木工手段對其進行鋸、刨、釘、上螺絲墊和膠貼生產制作生產。其熱熱脹標準值和熱傳導率很低。由有釬維怎強，其抗壓、抗拉能力、抗彎比強度都很高，選擇耐用度比傳統與現代枕木長3倍多。用到其閉孔部門，或許在降雨中吸水性不多，不容易損害其電絕緣層功效能。其質量和直播生產制作生產功效也小臭不同于混沙土，可加工制造而成同時尺寸，不帶為每一種尺寸另制模具加工。除外，它比較節能環保，加工制造時不選擇高沸點溶劑，生物周期怎么算收場后可依環利用。當地世界聞名的極速直通車“新交通線”的鐵路鋼軌就選擇了這一種枕木。
