1）使用于產品食材
近期來，鋼結構房屋低碳悄然成為了中國內地可繼續開發的比較重要主成部件，而在鋼結構房屋中，塑鋼鋁合金門窗、外墻瓷磚、平屋頂和地上為鋼結構房屋具體水耗的一些皮膚部位,而塑鋼鋁合金門窗的絕熱性食物很爛。
據計算出來，就東北地區的明顯立柱樁部位一般來說，木門的耗能約為墻身的4倍、屋面防水的5倍、地的20多倍,約占立柱樁部位總耗能的40%～50%。從而增強木門的保冷防熱性,縮短木門耗能, 是改善室外熱生態環境質和提生鋼結構綠色工程環保質量的極為重要部門。混合用料在適用中的蓬勃發展，給人以了我門新的一個構想，使其適用于鋼結構綠色工程環保木門的更新成了也許。
聚胺脂拉擠窗戶，較之于傳統意義的建筑原料，它擁有更強的長寬高不穩定量分析性、較高的橫面力學結構效能，較高的比屈服強度和剛度和強度，同一應有比較好的隔熱建筑原料保熱的效果。加上上聚胺脂的建筑原料科技創新的拉擠流程，該的建筑原料包括有機化學蒸發物(VOC)，所以說也非常節能環保。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
丙烯酸（PU）具有天先性的防曬隔熱膜功能能力素質，在低碳塑鋼門窗行同行業已然被拿來制作業塑料泡沫勾縫劑、隔絕膠條、防曬隔熱膜功能條，將丙烯酸使用于制作業低碳窗一整個門框。
GRPU窗子的優劣勢是由GRPU板材本來的機械機械性能性決心的，GRPU 是另外一種新技術的黏結板材，窗子是新的上升點，利用這一不飽和樹脂，可能制取更好、更薄而強度充足的的斷橋鋁型材，用到大窗子乃至材料幕墻。據稱這一窗子比鋁、木和塑料材質窗子可好了。極具美好的脹縮機械機械性能，可耐熱一些北京氣候水平，從南極酷暑到大漠寒冷還有海灘潮。可經涂漆或后工藝而轉變成木材的外觀。聚氨酯發泡黏結窗子猶如下基本性性：
高保溫隔熱性
GRPU聚氨酯型材和實木板、PVC是一樣的，有很低的傳熱比率，常溫下為0.22 W/m•K，只要有鋁耐熱合金的約1/700，是很好的傳熱素材。
低熱開裂
GRPU的直線熱熱脹彈性因子約為7×10-6/K，遠少于鋁錳鋼，與磚墻的直線熱熱脹彈性因子相同；因，在高溫變化無常時，GRPU 的材質的框體都不會與磚墻產生接縫，抽真空性更好，而且 保障了整窗在氣溫最大的條件下的隔音性。
耐被腐蝕
GRPU鋁合金對大環節酸、堿、鹽、可揮發物，已經大海、朝濕暖空氣均有太強的抗蝕力；況且不銹不朽，耐的耐腐蝕效果更為重要許多材料做門鋁合金。十分適宜于沿海城市、有的耐腐蝕影響的已經基本朝濕的地方。
電機械性能佳
GRPU型鋼是優良的耐壓資料，不主電磁振動器波影響，不全反射無線路由電波；對移動通訊系統的建筑工程有特定的不同的用途。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“絲柔”、更性價比高的集裝貨
拜耳新企業與Conforce新企業開拓的EKO-FLOR挽回復合木地板系統化。主要是因為的材料的高拉擠生產率、高韌度和平穩甚至不錯的抗沖性和耐磨性能性，為集裝車貨運業增色許多 。
Conforce是談起德國煤化工中小企業拜耳的配合同伴，類似這些混合提高的材料途經研發部者歷經多年的制造技術，每組被因為有幾大益處：第一是低總重，可消減裝卸搬運車中的再生能量資源量；二兼具其中一兩個可完成抗各個種類貨品（水、油、異味重、微生態學）；三是工作必備再生能量資源一體化很低；四是提高貨柜容器類的施用生命；五是享有可反復施用和回收并的地磚。新的貨柜用材十分避諱，其中一兩個40尺大柜可增多總重550干克，然而增多裝卸搬運車必備的再生能量資源。
與老式的以木制為基礎知識的文件相對比，應用聚胺脂擠拉方法的文件，權重會避免22%，整船汽車集裝卸的油耗和貨運總成本費用也就大大大幅度提高了了。在質輕的的同時，又保持著了大量的韌勁的性能，這個基本特征也減低了了維修保養總成本費用，擴大了集裝卸的應用動用年限。老式集裝卸木地坪應用動用年限只要 5～5年，而EKO-FLOR聚胺脂拉擠地坪的應用動用年限可達到20年。
瑞士達飛貨船近期與荷蘭Conforce國際級單位協作，的開發某種非實木板塑料的塑料集裝車底板，公司名稱：Eko-flor，需求用此新社會研制開發的配件來充當實木板塑料底板，以下降對生態環境的環境污染和雨淋原木的濫砍。
3）軌道枕木
在國外，鐵路局建設者愈來愈越大規模矚目用歐洲德國淹水生物企業拉擠的FFU（玻纖強化沫子聚胺脂發泡）枕木來用作材質或水泥現澆混凝土土枕木。要經過多次出色技術應用最后，近些年在歐洲德國勒弗庫森化工機械園又安裝打了個支輸電線路軟件，共采用了136根FFU枕木。此類枕木由淹水生物企業給出，所用到的聚胺脂發泡源自拜耳涂料物理學企業設于歐洲德國的出售商。
據稱在這種枕木如此木才，配合了非天然設備和近代制定的所有的優勢：。它能用通常裝修木工手段參與鋸、刨、釘、上小螺絲和粘膠等生產制造。其熱回縮指數和傳熱率都很低。是因為有合成纖維資料，其抗壓、抗壓標準、抗彎標準都很高，選擇年限比傳統性枕木長3倍多。是因為其閉孔結構的，它如果在大暴雨中也吸潮較少，以至于不直接影響其樣板工程的電隔絕性。
該材料還耐水解反應、煎炸油、海、下霜和除冰鹽，在經常的氣候都條件下也做到穩定性。其質量和廠房生產制作性能方面方面在很大程度上遠遠高于瀝青現澆混凝土土，可原材料同時長寬高，不需為五種長寬高另制模貝。其農業生態性能方面方面也不是大的優點，手工制造時不施用溶液，施用后需要嵌套循環采用。
隨著這樣獨到之處，FFU枕木特意合適在隊道、鐵路橋梁運行。在日，幾乎每年要安裝9萬幾根聚安脂枕木，如今的已建130萬名根注入運行。日的高高鐵“新交通線”的軌道就運行了這一種枕木。
4）其他一些功能
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
