近來來，聚氨脂發泡拉擠制作開始實現目標了商業性的化。中美洲的拉擠制造廠商觀察到了華人拉擠好產品的市場的之間的競爭激動人心，愿進行聚氨脂發泡較高的可塑性和難度來合作英語發展方向新機遇。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚安脂拉擠建筑材料涵蓋鋁合金、桿件和的護墻板，如人字梯桿、設備柄、電纜線桿橫擔、電纜線桿、曲棍球桿、貨柜的護墻板等。
聚氨酯拉擠型材的新用是木門系統，它夠冶煉金屬更多、更薄而標準非常的形材，使用在大窗扇甚至是暮墻。此類窗扇比鋁、木和塑膠片窗扇效果更好，具備有比較好的脹縮機械性能、耐堿性好、金屬機身經涂漆后可轉變成木制品金屬機身。
另一個說的是個新的主要用途是公路枕木。德國滲漏化學物質已然功將其應動用在公路修筑。那樣枕木表面家具木材，運用了非天然產品設備和如今設計的的優越性。它能夠用硬性木作工具軟件來鋸、刨、釘、上螺栓和膠水激光生產制作。其熱熱脹彈性系數和導電率很低。在有玻璃纖維增加，其抗壓、抗拉難度、抗彎難度都很高，便用蓄電量比傳統型枕木長3倍多。應動用在其閉孔部門，就是在大暴雨中吸水性較少，不是影響到其電隔熱特耐磨性。其自重和活動現場激光生產制作特性也遠遠好于混和泥土，可制作中任何間距，不一樣為每樣間距另制塑膠模具。凡此種種，它異常環保性，研發時不便用稀釋劑，靈魂時間是尾聲后有章可循環采用。德國知名的的穩定各種列車“新專線”的軌道就便用了那樣枕木。
