近些余載來，聚氨酯發泡材料拉擠熔融都已經改變了行業化。北美洲的拉擠茶葉品牌找到了中拉擠服務行業市場的競爭激昂激昂，期盼完成聚氨酯發泡材料最高的柔韌和力度來互惠互利成長 商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚安脂拉擠材料還包括斷橋鋁型材、桿件和木生態板，如折疊梯桿、道具柄、電纜線桿橫擔、電纜線桿、曲棍球桿、貨柜木生態板等。
聚氨酯拉擠型材的新利用是窗門機系統，它都可以制成大些、更薄而難度可以的型鋼，使用大門框也材料幕墻。這一種門框比鋁、木和材料門框更有效，享有順暢的脹縮穩定性、耐候性方面好、外在經涂漆后可構成材質外在。
另外一只個新的作用是迅速鐵路FBA貨物枕木。澳大利亞雨水電學已變功將其選擇迅速鐵路FBA貨物產生。這一枕木近乎木板材，搭配了純天然護膚品和現化定制的好處。它可作普遍木工產生輔助工具做鋸、刨、釘、上螺絲扣和膠水產生。其熱澎漲指數和導電率很低。是由于有玻纖增進，其抗壓、抗拉能力、抗彎屈服強度都很高，選擇選用年限比中國傳統枕木長3倍多。選擇其閉孔培訓機構，即便 在大雨中吸濕較少，不可能不良影響其電絕緣帶性能參數。其容量和環境產生性也很大程度遠遠超過混沙子，可制作而成同時長，不同為五種長另制壓鑄模。不僅而且，它更加的環保，產生時不選擇石油醚，生命是什么時間段尾聲后可尋環應用。澳大利亞舉世聞名的迅速客車“新主干線”的火車軌道就選擇了這一枕木。
